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      2019年咨詢工程師考試《方法與實(shí)務(wù)》練習(xí)題(14)_第2頁

      來源:中華考試網(wǎng)  [ 2018年8月20日 ]  【

        試題一

        參考答案:

        1.國內(nèi)生產(chǎn)總值是指一個(gè)國家(或地區(qū))所有常住單位在一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)活動(dòng)的最終成果。

        2.在實(shí)際核算中,國內(nèi)生產(chǎn)總值的計(jì)算方法有生產(chǎn)法、收入法和支出法。

        本題適用于收入法。

        該地的國內(nèi)生產(chǎn)總值=工資+租金+利息+利潤+折舊+間接稅=176+20+5+83+18+96=398(億元)

        該地的國內(nèi)生產(chǎn)凈值=國內(nèi)生產(chǎn)總值-折舊=398-18=380(億元)

        3.“十一五”時(shí)期,我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要指標(biāo)的類別包括:經(jīng)濟(jì)增長指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)指標(biāo)、人口資源環(huán)境指標(biāo)和公共服務(wù)人民生活指標(biāo)。

        4.該咨詢工程師對人口資源環(huán)境類指標(biāo)量化的不妥之處:

        (1)不妥之處:農(nóng)村居民人均純收入(元)指標(biāo)不妥。理由:該指標(biāo)應(yīng)屬于公共服務(wù)人民生活類指標(biāo)。

        (2)不妥之處:服務(wù)業(yè)就業(yè)比重(%)指標(biāo)不妥。理由:該指標(biāo)應(yīng)屬于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)類指標(biāo)。

        (3)不妥之處:城鎮(zhèn)化率(%)指標(biāo)不妥。理由:該指標(biāo)應(yīng)屬于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)類指標(biāo)。

        5.(1)循環(huán)經(jīng)濟(jì)是指在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等過程中進(jìn)行的減量化、再利用、資源化活動(dòng)的總稱。減量化是指在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等過程中減少資源消耗和廢物產(chǎn)生。 再利用是指將廢物直接作為產(chǎn)品或者經(jīng)修復(fù)、翻新、再制造后繼續(xù)作為產(chǎn)品使用,或者將廢物的全部或者部分作為其他產(chǎn)品的部件予以使用。資源化是指將廢物直接 作為原料進(jìn)行利用或者對廢物進(jìn)行再生利用。

        (2)縣級以上人民政府編制國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃及年度計(jì)劃,縣級以上人民政府有關(guān)部門編制環(huán)境保護(hù)、科學(xué)技術(shù)等規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)包括發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)容

        試題二

        參考答案:

        我們通過計(jì)算每輛貨車每公里行使所花費(fèi)的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用來判斷是購買進(jìn)口貨車還是國產(chǎn)貨車。 (1)人工費(fèi):每年每輛車需要人工費(fèi)2.4萬元,按平均年行駛里程分?jǐn)。每輛進(jìn)口車每公里人工費(fèi)=24000×1.2/80000=0.36元每輛國產(chǎn)車每公里人工費(fèi)=24000×1/60000=0.4元 (2)燃油成本:每輛進(jìn)口車每公里燃油成本=20×4/100=0.8元每輛國產(chǎn)車每公里燃油成本=22×4/100=0.88元 (3)日常維護(hù)成本:每輛進(jìn)口車每公里日常維護(hù)成本=16000/80000=0.2元每輛國產(chǎn)車每公里日常維護(hù)成本=9000/60000=0.15元 (4)大修理成本(不考慮時(shí)間因素,近似計(jì)算):每輛進(jìn)口車每公里大修成本=80000/(10×80000)=0.1元每輛國產(chǎn)車每公里大修成本=2×35000/(10×60000)=0.117元 (5)每公里分?jǐn)偟馁徿嚦杀荆?1)購買每輛進(jìn)口貨車的經(jīng)濟(jì)成本中包括到岸價(jià)、銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi),進(jìn)口關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅作為轉(zhuǎn)移支付應(yīng)剔除:每輛進(jìn)口車的到岸價(jià)=(6+0.3)×(1+0.2%)×7.5×1.08=51.132萬元銀行財(cái)務(wù)費(fèi)=6×7.5×0.5%=0.225萬元外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=(6+0.3)×(1+0.2%)×7.5×1.5%=0.71萬元國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)=6×7.5×2.5%=1.125萬元每輛進(jìn)口車的經(jīng)濟(jì)成本=51.132+0.225+0.71+1.125:53.192萬元每輛進(jìn)口車每公里分?jǐn)傑囕v購置成本=531920×(A/P,8%,10)/80000=531920X0.14903/80000=0.991元/km 2)對于國產(chǎn)車,繳納的稅費(fèi)作為轉(zhuǎn)移支付不予考慮:每輛國產(chǎn)車每公里分?jǐn)傑囕v購置成本=300000×(A/P,8%,10)/60000=300000×0.14903/60000=0.745元/km (6)根據(jù)題意: 50輛進(jìn)口車的每公里經(jīng)濟(jì)費(fèi)用=50×(0.36+0.8+0.2+0.1+0.991)=122.55元/km 55輛國產(chǎn)車的每公里經(jīng)濟(jì)費(fèi)用=55×(0.4+0.88+0.15+0.117+0.745)=126.07元/km 因此,購買50輛進(jìn)口貨車比較合理!窘忸}思路】本題既考核如何計(jì)算經(jīng)濟(jì)費(fèi)用,又考核了如何利用指標(biāo)進(jìn)行分析評價(jià)。該題兩個(gè)方案達(dá)到的效果相同,所以可只考慮經(jīng)濟(jì)費(fèi)用,選擇費(fèi)用較小的方案。此題的重要內(nèi)容是在項(xiàng)目財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上經(jīng)過調(diào)整計(jì)算貨物的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用,解題的關(guān)鍵在于明確調(diào)整的內(nèi)容和方法,逐項(xiàng)調(diào)整不要遺漏。

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      糾錯(cuò)評論責(zé)編:sunshine
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