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      浙江省2011年10月自學(xué)考試民航概論試題_第3頁(yè)

      來(lái)源:考試網(wǎng) [ 2015年2月27日 ] 【大 中 小】

      三、判斷題(本大題共15小題,每小題2分,共30分)

      判斷下列各題,正確的在題后括號(hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)的打“×”。

      21.當(dāng)北京時(shí)間為早上5點(diǎn)時(shí),日本東京時(shí)間為早上4點(diǎn)。(      )

      22.通常我們把機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架這幾個(gè)構(gòu)成飛機(jī)外部形狀的部分合稱(chēng)為機(jī)體。(      )

      23.世界上大多數(shù)機(jī)場(chǎng)是地方政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)。(      )

      24.支線客機(jī)是指使用于國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)主要大城市之間主干航線上的客機(jī)。(      )

      25.公務(wù)機(jī)的載客量一般不超過(guò)15人,起飛重量在20噸以下。(      )

      26.航線飛機(jī)可分為運(yùn)送旅客的客機(jī)和專(zhuān)門(mén)運(yùn)送貨物的貨機(jī)。(      )

      27.我國(guó)是由中國(guó)民用航空總局來(lái)負(fù)責(zé)管理民航事務(wù)。(      )

      28.赤道上的點(diǎn)的緯度是90°。(      )

      29.在夜間辨認(rèn)燈光的距離,稱(chēng)為有效能見(jiàn)度。(      )

      30.空港是交通聯(lián)系的樞紐。(      )

      31.飛機(jī)在任何兩個(gè)地點(diǎn)確定的飛行線路就是航線。(      )

      32.用于商業(yè)性航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)稱(chēng)為航站。(      )

      33.“客票級(jí)別”中填寫(xiě)旅客所付票價(jià)類(lèi)別國(guó)內(nèi)票價(jià)A為折扣票價(jià)。(      )

      34.國(guó)內(nèi)航班規(guī)定頭等艙免費(fèi)行李額為30千克。(      )

      35.機(jī)場(chǎng)既帶有贏利的企業(yè)性質(zhì)同時(shí)也帶有為地區(qū)公眾服務(wù)的事業(yè)性質(zhì)。(      )

      四、名詞解釋(本大題共3小題,每小題4分,共12分)

      36.空港

      37.客票

      38.飛機(jī)最大著陸重量

      五、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題,每小題6分,共18分)

      39.簡(jiǎn)述民用航空系統(tǒng)組成部分。

      40.簡(jiǎn)述飛機(jī)飛行過(guò)程中各個(gè)階段的名稱(chēng)。

      41.航班CA159,9月1日12∶30從北京出發(fā),預(yù)計(jì)到達(dá)日本名古屋為當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月1日

      15∶30,請(qǐng)計(jì)算航班的飛行時(shí)間。

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      責(zé)編:liujianting