6．自行車是一種交通工具，自行車和交通工具之間的關(guān)系是

A．組合                                                               B．關(guān)聯(lián)

C．依賴                                                               D．泛化

7．面向?qū)ο蠓治鲋校瑢?duì)象模型描述了系統(tǒng)的

A．靜態(tài)結(jié)構(gòu)                                                        B．動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)

C．控制結(jié)構(gòu)                                                        D．順序結(jié)構(gòu)

8．UML用來表達(dá)系統(tǒng)交互建模的圖形化工具是

A．用況圖                                                           B．狀態(tài)圖

C．順序圖                                                           D．類圖

9．根據(jù)RUP實(shí)現(xiàn)活動(dòng)，輸入為設(shè)計(jì)類，活動(dòng)為實(shí)現(xiàn)類，則輸出為

A．用況                                                               B．構(gòu)件

C．接口                                                               D．子系統(tǒng)

10．黑盒測(cè)試技術(shù)依據(jù)的是

A．程序的邏輯結(jié)構(gòu)                                             B．程序的物理結(jié)構(gòu)

C．軟件行為的描述                                             D．軟件功能的描述

11．從測(cè)試完成程度來看，下列選項(xiàng)中測(cè)試覆蓋率最高的是

A．語句覆蓋                                                        B．分支覆蓋

C．條件組合覆蓋                                                 D．路徑覆蓋

12．一個(gè)程序只有一個(gè)輸入S，其取值范圍是－60≤S≤60�，F(xiàn)從輸入的角度設(shè)計(jì)了一組測(cè)

試數(shù)據(jù)：-200，20，200，設(shè)計(jì)這組測(cè)試用例的方法是

A．條件覆蓋                                                        B．等價(jià)類劃分

C．邊界值分析                                                    D．因果圖

13．演化模型不具有的特性是

A．本質(zhì)上是迭代的                                             B．容易適應(yīng)變化的需求

C．有效風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制                                          D．常常弱化需求分析

14．按照《ISO／IEC軟件生存周期過程12207-1995》中，可歸于組織過程的是

A．文檔過程                                                        B．驗(yàn)證過程

C．維護(hù)過程                                                        D．管理過程

15．在CMMI能力等級(jí)中，共用目標(biāo)最強(qiáng)的是

A．已執(zhí)行級(jí)                                                        B．持續(xù)優(yōu)化級(jí)

C．已定義級(jí)                                                        D．已定量管理級(jí)