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      浙江省2013年10月自學(xué)考試汽車構(gòu)造試題_第3頁

      來源:考試網(wǎng) [ 2014年1月4日 ] 【大 中 小】

      三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)

      判斷下列各題,在答題紙相應(yīng)位置正確的涂“A”,錯誤的涂“B”

      16.汽車在任何行駛條件下均存在滾動阻力和空氣阻力。

      17.多缸發(fā)動機各氣缸的總?cè)莘e之和,稱為發(fā)動機排量。

      18.油環(huán)的主要功用是密封和傳熱。

      19.一般化油器式或節(jié)氣門體燃油噴射式發(fā)動機的進氣歧管由鋁合金制造,轎車發(fā)動機多用合金鑄鐵制造。   

      20.汽車發(fā)動機,尤其是轎車發(fā)動機大都采用水冷系統(tǒng),只有少數(shù)汽車發(fā)動機采用風(fēng)冷系統(tǒng)。

      21.變速器的檔位越低,傳動比越小,汽車的行駛速度越低。

      22.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈式聯(lián)接來傳遞動力的,而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動力的。

      23.當(dāng)汽車在一般條件下行駛時,應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔,而在行駛條件較差時,則采用低速檔。

      24.普通斜交胎的簾布層數(shù)越多,強度越大,但彈性越差。

      25.無論制動鼓正向還是反向旋轉(zhuǎn)時,領(lǐng)從蹄式制動器的前蹄都是領(lǐng)蹄,后蹄都是從蹄。

      責(zé)編:may1205