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      2011年1月自學考試國際貿(mào)易理論與實務試題_第6頁

      來源:考試網(wǎng) [ 2011年9月22日 ] 【大 中 小】

        26.不受氣候條件的影響,運量大、速度快,有高度連續(xù)性,運轉(zhuǎn)過程中可能遭受的風險小,貨運手續(xù)簡單的運輸方式是( )

        A.海洋運輸 B.鐵路運輸

        C.航空運輸 D.郵包運輸

        27.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,若合同與信用證中明確規(guī)定了分批數(shù)量,如其發(fā)貨中任何一批沒有按時、按量裝運,那么( )

        A.僅該批貨物按違約處理 B.違約,本批及今后各批均告失效

        C.不違約,可以在下批發(fā)貨時彌補 D.違約,但可以在下批發(fā)貨時彌補

        28.船舶擱淺時,為了使船舶脫險,雇用拖駁強行脫淺的費用為( )

        A.實際全損 B.推定全損

        C.共同海損 D.單獨海損

        29.按照國際保險市場的習慣,保險金額一般為( )

        A.FOB總值加5%計算 B.FOB總值加10%計算

        C.CIT總值加5%計算 D.CIF總值加10%計算

        30.信用證結(jié)算方式下,商業(yè)發(fā)票收貨人的填寫一般應為來證的( )

        A.受益人 B.開證申請人

        C.開證銀行 D.通知銀行

      責編:joyce