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      浙江省2013年10月自學(xué)考試路基路面工程試題

      來源:考試網(wǎng) [ 2013年12月4日 ] 【大 中 小】

      課程代碼:02407

      請考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。

      選擇題部分

      注意事項:

      1. 答題前,考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準(zhǔn)考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。

      2. 每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題紙上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號。不能答在試題卷上。

      一、單項選擇題(本大題共15小題,每小題2分,共30)

      在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的,請將其選出并將答題紙的相應(yīng)代碼涂黑。錯涂、多涂或未涂均無分。

      1.水泥混凝土路面的基礎(chǔ)整體承載力不足最容易引起____病害。

      A.板的拱起                                                    B.板接縫擠碎

      C.板的磨損                                                    D.唧泥

      2.新建公路路基干濕類型的初步判斷的方法采用

      A.填方或挖方高度                                         B.含水量

      C.臨界高度                                                    D.分界相對含水量

      3.路基的最小填土高度是指

      A.地下水或長期地表積水的水位至路槽底的高度

      B.路肩邊緣距原地面應(yīng)滿足一定要求的高度

      C.路面中心距路床頂?shù)母叨?/P>

      D.路肩邊緣距地下水位的高度

      4.截水溝在平面上布置的特點是

      A.與水流方向平行                                         B.與水流方向相交

      C.與水流方向垂直                                         D.因地形而異

      5.在高路堤的邊坡穩(wěn)定性驗算方法中,條分法適用于

      A.邊坡為不同的土層                                      B.不均勻的土坡,部分被水淹沒

      C.不均勻的土壩,局部發(fā)生滲漏                    D.邊坡為折線形的砂土路堤

      6.在施工中當(dāng)含水量W>W0且W接近W0時,應(yīng)該

      A.減少碾壓次數(shù)                                             B.換土

      C.增加碾壓次數(shù)                                             D.灑水

      7.對于細(xì)粒含量多的混合料,必須

      A.加強(qiáng)壓實                                                    B.減低施工含水量

      C.做好細(xì)料級配                                             D.限制細(xì)料的塑性指數(shù)

      8.在石灰土中摻入碎石,其作用是

      A.防止裂縫                                                    B.增加強(qiáng)度

      C.提高水穩(wěn)定性                                             D.增加整體性

      9.瀝青混合料的抗拉強(qiáng)度通過____方法測定

      A.直接拉伸或劈裂實驗                                  B.小梁彎拉實驗

      C.馬歇爾實驗                                                D.三軸實驗

      10.對于高速公路路基,要求回彈模量值大于____MPa。

      A.30                                                              B.35 

      C.20                                                              D.25

      11.路面外觀狀況的____為臨界狀態(tài),也是路面已到使用期末的界限。

      A.第一等級                                                    B.第三等級    

      C.第四等級                                                    D.第五等級

      12.鋼筋混凝土路面的面板內(nèi)配筋的主要目的是

      A.防止板塊開裂                                             B.減薄混凝土板厚度

      C.增加板的抗彎強(qiáng)度                                      D.控制裂縫張開量

      13.水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范采用____理論。

      A.彈性層狀體系                                             B.極限荷載

      C.經(jīng)驗法                                                       D.彈性地基板

      14.在原有路面上鋪筑混凝土路面時,板下基礎(chǔ)當(dāng)量回彈模量可以通過____確定。

      A.查表法                                                       B.承載板或彎沉檢測

      C.路面結(jié)構(gòu)類型                                             D.土基回彈模量

      15.抗滑擋土墻墻背土壓力的大小應(yīng)按____確定。

      A.主動土壓力                                                B.剩余下滑力

      C.A和B中較大者                                          D.靜止土壓力

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      責(zé)編:may1205