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      浙江省2014年4月高等教育自學(xué)考試機(jī)械工程基礎(chǔ)試題

      來(lái)源:考試網(wǎng) [ 2014年7月9日 ] 【大 中 小】

        浙江省2014年4月高等教育自學(xué)考試

        機(jī)械工程基礎(chǔ)試題

        課程代碼:01618

        請(qǐng)考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫(xiě)在答題紙上。

        選擇題部分

        注意事項(xiàng):

        1. 答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫(xiě)在答題紙規(guī)定的位置上。

        2. 每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題紙上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。不能答在試題卷上。

        一、單項(xiàng)選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)

        在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其選出并將“答題紙”的相應(yīng)代碼涂黑。錯(cuò)涂、多涂或未涂均無(wú)分。

        1.只用于支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件,僅承受彎矩的軸稱

        A.心軸 B.轉(zhuǎn)軸

        C.傳動(dòng)軸 D.柔性軸

        2.設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)鍵的截面尺寸通常根據(jù)______來(lái)設(shè)計(jì)。

        A.所傳遞的功率大小 B.輪轂長(zhǎng)度

        C.軸的直徑 D.所傳遞的轉(zhuǎn)矩大小

        

        4.材料能承受的最大應(yīng)力稱為

        A.強(qiáng)度極限 B.彈性極限

        C.屈服極限 D.比例極限

        5.鏈傳動(dòng)中由于鉸鏈原件受到交變應(yīng)力的反復(fù)作用而引起的失效,稱為

        A.疲勞破壞 B.磨損

        C.膠合 D.破斷

        6.齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算和加工的基準(zhǔn)圓是

        A.齒頂圓 B.齒根圓

        C.分度圓 D.節(jié)圓

        7.為了避免標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪發(fā)生根切,齒輪的齒數(shù)要大于或等于

        A.16 B.17

        C.18 D.20

        8.下列軸承只能承受軸向載荷的是

        A.深溝球軸承 B.角接觸球軸承

        C.滾針軸承 D.推力球軸承

        9.同步帶與平帶相比,主要特點(diǎn)是

        A.兩軸中心距大 B.傳動(dòng)比準(zhǔn)確

        C.緩沖 D.吸振

        10.A型普通平鍵與軸聯(lián)接,鍵的尺寸為b×h×L=14×9×65,那么鍵的工作長(zhǎng)度為

        A.58mm B.61mm

        C.65mm D.51mm

        二、判斷題(本大題共10小題,每小題2分,共20分)

        判斷下列各題,在答題紙相應(yīng)位置正確的涂“A”,錯(cuò)誤的涂“B”。

        11.兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。

        12.大小相等、方向相反、作用線平行但不重合的兩個(gè)力組成的力系稱為力偶。

        13.帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)都有彈性滑動(dòng)。

        14.凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是指凸輪上接觸點(diǎn)的法線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向間的夾角。

        15.深溝球軸承,內(nèi)徑80mm,寬度系列0,直徑系列2,公差等級(jí)為0級(jí),其代號(hào)為6216。

        16.V帶的工作面是輪槽槽底。

        17.一般情況下,動(dòng)摩擦系數(shù)小于靜摩擦系數(shù)。

        18.為了傳遞轉(zhuǎn)矩,鍵的頂面與輪轂槽底之間不應(yīng)留有間隙。

        19.滾子鏈傳動(dòng)時(shí),節(jié)距增大可傳遞的功率也相應(yīng)的增加。

        20.汽車(chē)變速箱與后橋間的軸在設(shè)計(jì)時(shí)主要按照彎曲強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。

        非選擇題部分

        注意事項(xiàng):

        用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫(xiě)在答題紙上,不能答在試題卷上。

        三、填空題(本大題共5小題,每空1分,共10分)

        21.兩構(gòu)件通過(guò)面接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為_(kāi)_____,根據(jù)組成低副的兩構(gòu)件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)形式不同,低副又可以分為_(kāi)_____和______。

        22.常用的間歇機(jī)構(gòu)有______和______。

        23.四桿機(jī)構(gòu)中可能會(huì)存在死點(diǎn),可以通過(guò)安裝______加大慣性的方法闖過(guò)死點(diǎn)。

        24.齒輪傳動(dòng)按照防護(hù)方式可以分為_(kāi)_____、______、半開(kāi)式三種類型。

        25.滾子鏈中銷軸與外鏈板、套筒與內(nèi)鏈板都采用______,滾子與套筒、套筒與銷軸間為_(kāi)_____。

        四、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)

        26.剛化原理。

        27.軸承的功用。

        28.齒輪的主要失效形式有哪些?

        29.分別列舉3種用于軸上軸向定位和周向定位的零件。

        五、綜合題(本大題共3小題,每小題10分,共30分)

        30.圖為一內(nèi)燃機(jī)的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖,計(jì)算其自由度,若機(jī)構(gòu)中存在復(fù)合鉸鏈、局部自由度或者虛約束,必須明確指出。

      責(zé)編:wuhuirong