自學(xué)考試《工程心理學(xué)》模擬題(六)

　　單項(xiàng)選擇題

　　1.在下列人機(jī)系統(tǒng)中，人的活動(dòng)與作用主要是體力的，整個(gè)系統(tǒng)的效率直接取決于人對(duì)機(jī)具施力的方式和施力大小的人機(jī)系統(tǒng)是(A)1P11

　　A.手控式人機(jī)系統(tǒng) B.機(jī)控式人機(jī)系統(tǒng) C.自動(dòng)化人機(jī)系統(tǒng) D.并聯(lián)式人機(jī)系統(tǒng)

　　2.飛行員駕駛飛機(jī)，這種人機(jī)系統(tǒng)是( B )1P11

　　A.開環(huán)人機(jī)系統(tǒng) B.閉環(huán)人機(jī)系統(tǒng) C.串聯(lián)人機(jī)系統(tǒng) D.并聯(lián)人機(jī)系統(tǒng)

　　3.工程心理學(xué)中，以物質(zhì)形式或觀念形式對(duì)實(shí)際物體，過程和情境的仿真進(jìn)行研究的方法，稱之為(D)2P38

　　A.實(shí)驗(yàn)研究 B.準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)研究 C.相關(guān)研究 D.模擬研究

　　4.當(dāng)人的頭部和眼球不動(dòng)時(shí)，人眼能覺察到的空間范圍，稱為(B)3P56 (通常用角度表示)

　　A.視角 B.視野 C.視力 D.視距

　　5.在追蹤顯示時(shí)，靶子和受控元素中有一個(gè)是固定的，另一個(gè)做相對(duì)移動(dòng)，一般固定靶子作為參照物，它們之間的差異代表誤差，這種顯示方式是(B)4P84

　　A.尾隨顯示都能移動(dòng) B.補(bǔ)償顯示 C.滯后顯示 D.誤差顯示

　　6.當(dāng)有若干刺激，但只需對(duì)其中的一種刺激做出反應(yīng)，這種反應(yīng)時(shí)為(C)4P75

　　A.簡(jiǎn)單反應(yīng)時(shí) B.選擇反應(yīng)時(shí) C.辨別反應(yīng)時(shí) D.潛伏反應(yīng)時(shí)

　　7.在決策時(shí)列舉一些可能的結(jié)果，概率和每項(xiàng)行動(dòng)的效用。決策者輸入期望概率和效價(jià)，通過計(jì)算每個(gè)選項(xiàng)的平均期望效價(jià)，得到一個(gè)較為理性的決策，這種決策輔助系統(tǒng)量是(C)6P152

　　A.專家系統(tǒng) B.決策樹 C.決策表 D.認(rèn)知支持

　　8.作連續(xù)調(diào)節(jié)的定位活動(dòng)中，大幅度地移動(dòng)控制器，將它快速移移至所要求的位臵附近，的調(diào)節(jié)稱為(A)8P208

　　A.粗調(diào) B.細(xì)調(diào) C.微調(diào) D.幅調(diào)

　　9.如果操作者只注意輸入，而忽略輸出，即他只隨著指令輸入信號(hào)作出控制反應(yīng)，這種操作活動(dòng)稱為(A)4P86

　　A.尾隨行為 B.補(bǔ)償行為 C.尾隨顯示 D.補(bǔ)償顯示

　　10.研究表明，在做選擇反應(yīng)時(shí)，人傳遞信息所需要的時(shí)間(反應(yīng)時(shí))與刺激信號(hào)的平均信息量成線性關(guān)系， 這一定律稱為(C)4P69

　　A.菲茨定律 B.史迪文森冪定律 C.希克–海曼定律 D.費(fèi)希納對(duì)數(shù)定律