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      自學(xué)考試《運行組織》復(fù)習(xí)試題及答案:第4篇_第2頁

      來源:華課網(wǎng)校  [2017年3月13日]  【

        二、多選題

        1、將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于主觀因素的是( )。

       、偃芫 貨車 旅速 ③管內(nèi)裝卸率 ④中 ⑤停

        2、將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于客觀因素的是( )。

        ①全周距 ②貨車旅速 ③管內(nèi)裝卸率 ④中時 ⑤停時

        3、根據(jù)調(diào)整對象,車流調(diào)整方法有( )。

        ①重車調(diào)整 ②空車調(diào)整 ③非運用車調(diào)整

        ④備用車調(diào)整 ⑤特種車調(diào)整

        4、重車調(diào)整方法有( )。

        ①方向別裝車調(diào)整 ②限制裝車 ③停止裝車 ④密集裝車 ⑤變更車流運行徑

        5、運輸工作分析的主要內(nèi)容有( )。

        ①裝卸車分析 ②分界站車輛和列車交接分析 ③列車運行分析

        ④貨車周轉(zhuǎn)時間完成情況分析 ⑤運用車保有量分析

        三、名詞解釋

        1、技術(shù)計劃 2、工作量 3、貨車周轉(zhuǎn)時間 4、管內(nèi)工作車

        5、全周距 6、管內(nèi)裝卸率 7、空車走行率 8、運用車保有量

        9、機車日產(chǎn)量 10、備用車

        四、簡答題

        1、簡述加速貨車周轉(zhuǎn)的意義。

        2、列車運行調(diào)整有哪些方法?

        五、判斷分析題

        1、全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。

        答:這種說法不正確。

        2、鐵路局的通過車流量越大,則該局的管內(nèi)裝卸率越大。

        答:這種說法不正確。

        六、計算題

        由下表資料計算貨車周轉(zhuǎn)時間 θ(精確到小數(shù)1位)。

        重周距480公里中時5.5小時

        空車走行率0.25管內(nèi)裝卸率1.3

        貨車旅速30公里/小時停時15.0小時

        中距240公里

        答案:2.1天。

       

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      責(zé)編:zhangjing0102