12、將到達(dá)的列車或車組，按車輛的去向、目的地或車種，分解到指定的線路上，這種調(diào)車稱為( )調(diào)車。

　　①解體 ②編組 ③摘掛 ④取送

　　13、根據(jù)《技規(guī)》和列車編組計劃的要求，將車輛選編成車列或車組，這種調(diào)車稱為( )調(diào)車。

　�、俳怏w ②編組 ③摘掛 ④取送

　　14、機車或機車連掛車輛加減速一次的移動稱為( )。

　　①調(diào)車程 ②調(diào)車鉤 ③調(diào)移 ④轉(zhuǎn)線

　　15、機車連掛或摘解一組車輛的作業(yè)稱為( )。

　�、僬{(diào)車程 ②調(diào)車鉤 ③調(diào)移 ④集結(jié)

　　16、調(diào)車作業(yè)計劃以( )的格式下達(dá)給有關(guān)人員執(zhí)行。

　�、佘囌炯夹g(shù)作業(yè)表 ②列車編組順序表 ③調(diào)車作業(yè)通知單 ④司機報單

　　17、技術(shù)站先到車輛等待后到車輛，直至湊滿一個列車所需要的車數(shù)，這個過程稱為( )。

　　①貨車集結(jié)過程 ②貨車周轉(zhuǎn)過程 ③貨車待編過程 ④貨車待發(fā)過程

　　18、車站班計劃中的列車出發(fā)計劃主要是確定出發(fā)列車的( )。

　�、僦亓亢烷L度 ②到站和時刻 ③車輛排列順序 ④ 編組內(nèi) 容和 車 流 來 源

　　19、在編制車站班計劃時，每一出發(fā)列車的車流來源都必須滿足( )的要求。

　�、儇涇嚰�結(jié)時間 ②貨車停留時間 ③車輛接續(xù)時間 ④車輛等待時間

　　20、車站調(diào)度員編制階段計劃和進(jìn)行調(diào)度指揮的工具是( )。

　　①車站技術(shù)作業(yè)圖表 ②列車編組順序表 ③調(diào)車作業(yè)通知單 ④車流匯總表

　　21、裝車作業(yè)未完的貨車按( )統(tǒng)計。

　�、僦剀� ②空車 ③非運用車 ④備用車

　　22、卸車作業(yè)未完的貨車按( )統(tǒng)計。

　　①重車 ②空車 ③非運用車 ④備用車

　　23、車站出入車數(shù)之和稱為車站的( )。

　�、儆姓{(diào)車數(shù) ②無調(diào)車數(shù) ③改編車數(shù) ④辦理車數(shù)