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11在各種運(yùn)輸方式中受天氣條件影響較小更加安全的運(yùn)輸方式是 B 。 A、公路運(yùn)輸 B、鐵路運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸 D、水上運(yùn)輸
12供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)應(yīng)以 B 為中心。 A、供給 B、產(chǎn)品 C、需求 D、市場(chǎng) 73TDCC是 C 標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)稱(chēng)。 A、國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì) B、國(guó)際電報(bào)電話(huà)咨詢(xún)委員會(huì) C、運(yùn)輸數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)委員會(huì) D、汽車(chē)行業(yè)行動(dòng)小組
14第三方物流相對(duì)于一般物流而言具備的特征是 C 。 A、合約關(guān)系少 B、業(yè)務(wù)關(guān)系多對(duì)一 C、難以控制質(zhì)量 D、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)小
15在供應(yīng)鏈管理中一切均是圍繞著 C 理念運(yùn)作。 A、降低成本 B、信息資源共享 C、以客戶(hù)為中心 D、多方共贏
16現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)和前提是 B 。 A、全球化 B、信息化 C、網(wǎng)絡(luò)化 D、自動(dòng)化
17RFID是 A 的簡(jiǎn)稱(chēng)。 射頻技術(shù) B、條形碼 C、電子數(shù)據(jù)交換 D、電子標(biāo)簽
18物流成本管理的思路中利用第三方物流可以使物流成本 C 。 A、提高 B、保持不變 C、降低 D、為零
19物流的系統(tǒng)管理主要通過(guò)物流信息系統(tǒng)和 B 兩方面的管理來(lái)實(shí)現(xiàn)。 A、物流技術(shù)系統(tǒng) B、物流作業(yè)系統(tǒng) C、物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng) D、物流戰(zhàn)略系統(tǒng)
20現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的關(guān)鍵是 C 。 A、物流數(shù)量 B、物流種類(lèi) C、物流信息 D、物流管理