61.使用海運單的風(fēng)險是( )。

　　A.承運人易遭受無單放貨的指責(zé)或索賠

　　B.收貨人沒有正本海運單而提貨困難

　　C.托運人可能在將貨裝船出運后難以收回貨款，造成錢貨兩空。

　　D.A和B和C

　　62.使用兩種運輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路運抵美國的內(nèi)陸公共點地區(qū)，并享有優(yōu)惠運價的運輸方式是( )。

　　A.SLB B.OCP

　　C.MLB D.IPI

　　63.多式聯(lián)運經(jīng)營人承擔(dān)的貨物運輸責(zé)任是( )。

　　A.全程 B.自己運輸區(qū)段

　　C.實際承運人區(qū)段外的區(qū)段 D.自己控制區(qū)段

　　64.航空貨運中，General Cargo Rate 表示的中文含義是( )。

　　A.普通貨物運價 B.指定商品運價

　　C.等級貨物運價 D.比例運價

　　65.航空貨運單Not Negotiable的意義( )。

　　A.航空業(yè)務(wù)權(quán)不可轉(zhuǎn)讓 B.AWB是不可轉(zhuǎn)讓的文件

　　C.AWB上航程不可改變 D.AWB不可以在運輸始發(fā)國以外銷售

　　66.以下哪個特點不是國際多式聯(lián)運所應(yīng)具有的特點( )。

　　A.簽訂一個運輸合同 B.采用一種運輸方式

　　C.采用一次托運 D.一次付費

　　67.海運中以完成航次運輸為目的，按航次所需的實際天數(shù)和約定的日租金率計收租金的運輸經(jīng)營方式是( )。

　　A.期租 B.程租 C.光租 D.航次期租

　　68.按照INCOTERMS 2000的規(guī)定，CPT術(shù)語與CFR術(shù)語的主要差別是( )。

　　A.CPT下賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險大于CFR下賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險

　　B. CPT下賣方承擔(dān)的貨物費用大于CFR下賣方承擔(dān)的貨物費用

　　C. CPT適用于各種運輸方式;CFR只適用于海運、內(nèi)河運輸

　　D. CPT下賣方承擔(dān)的義務(wù)大于CFR下賣方承擔(dān)的義務(wù)

　　69.下列不在1981年中國人民保險公司海洋運輸貨物保險一切險承保范圍內(nèi)的是( )。

　　A.偷竊提貨不著險 B.滲漏險C.戰(zhàn)爭險 D.串味險

　　70.下列( )單證在海上貨物運輸實踐中也被稱為“下貨紙”。

　　A.提單 B.裝貨單 C.收貨單 D.提貨單

　　71.航次租船合同規(guī)定“滯期費每天3000美元，速遣費每天1500美元”。船舶裝貨滯期3天，卸貨速遣3天。若按裝卸時間平均計算，則租方總共應(yīng)付( )滯期費。

　　A.9000美元 B.4500美元 C.0美元 D.3000美元

　　72.船方提供給租方一定噸位的運力，在確定的港口之間，以事先約定的時間、航次周期和每航次較均等的運量，完成運輸合同規(guī)定的全部貨運量的租船方式是( )。

　　A.航次租船 B.包運租船 C.定期租船 D.光船租船

　　73.從上海運往大阪的一票航空貨物，品名是報紙，計費重量是65公斤，請問選擇的適用運價是( )。

　　A. Normal GCR B. 50% of the Normal GCR

　　C. 45公斤的運價 D. 100公斤的運價

　　74.班輪運輸?shù)倪\費應(yīng)該包括( )。

　　A.裝卸費，不計滯期費、速遣費 B.裝卸費，但計滯期費、速遣費

　　C.卸貨費和滯期費，不計速遣費 D.卸貨費和速遣費，不計滯期費

　　75.船公司一般按貨物的( )重量計收運費。

　　A、 凈重 B、毛重 C、法定重量 D、理論重量

　　76在進出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運輸單據(jù)有( )。

　　A.鐵路運單 B.海運提單 C.航空運單 D.郵包收據(jù)

　　77.在進出口業(yè)務(wù)中，出口商完成裝運后，憑( )向船公司換取正式提單。

　　A.發(fā)貨單 B.收貨單 C.大副收據(jù) D.商業(yè)發(fā)票

　　78.下列單據(jù)中，只有( )才可以用來結(jié)匯。

　　A.大副收據(jù) B.鐵路運單副本

　　C.場站收據(jù)副聯(lián) D.鐵路運單正本

　　79.按《UCP600》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”，則應(yīng)視為( )。

　　A.可允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運 B.可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運

　　C.可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運 D.不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運

　　80.根據(jù)我國“海洋貨物運輸保險條款”規(guī)定，“一切險”包括( )。

　　A、平安險加11種一般附加險 B、一切險加11種一般附加險

　　C、水漬險加11種一般附加險 D、11種一般附加險加特殊附加險

　　81.我某公司出口稻谷一批，因保險事故被海水浸泡多時而喪失其原有用途，貨到目的港后只能低價出售，這種損失屬于( )。

　　A、單獨損失 B、共同損失 C、實際全損 D、推定全損

　　82.有一批出口服裝，在海上運輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運至原定目的港所花費的費用已超過服裝的保險價值，這批服裝應(yīng)屬于( )。

　　A、共同海損 B、實際全損 C、推定全損 D、單獨海損

　　83.CIF合同的貨物裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由( )。

　　A.賣方承擔(dān)損失 B.賣方負責(zé)請求保險公司賠償

　　C.買方負責(zé)請求保險公司賠償 D.承擔(dān)運費的一方賠償

　　84.在中國，貨到付款勞務(wù)費最低收費標(biāo)準(zhǔn)為( )CNY

　　A、50 B、60 C、80 D、100