三、名詞解釋
1.貨運保險的承保
2.保險理賠
3.保險單
4.聯(lián)合憑證
5.暫保單
6.預約保險單
7.FOB價格
8.CFR價格
9.CIF價格
10.保險憑證
11.流動保單
12.相對免賠率
簡答題
1.簡述FOB價格術(shù)語關(guān)于投保責任的規(guī)定。
2.簡述選擇保險險別應考慮的因素。
3.簡述填寫保單時應注意的問題。
4.簡述出口貨物的投保方式。
5.簡述保險公司在承保貨運保險時主要考慮的風險因素。
6.簡述損失檢驗的作用。
7.為什么要對受損貨物及時進行檢驗?
8.簡述損失檢驗地點的確定方法?
9.簡述貨物的“原殘”損失。
10.簡述貨物的“船殘”損失。
11.簡述保險人向保險公司提出索賠應具備的條件。
12.簡述流動保險單的優(yōu)缺點。
13.簡述保險理賠的基本原則。
計算題
1.某外貿(mào)公司按CIF條件出口一批冷凍食品,合同總金額為10000元美元,保險費率為0.8%,加一成投保平安險,問保險金額及保險費各為多少?
保險金額:10000*(1+10%)=11000
保險費:11000*0.8%=88
2.中國某外貿(mào)公司出口一批商品到歐洲某港口,原報CIF歐洲某港口,總金額40283.60美元,其中投保一切險(保險費率為0.6%)及戰(zhàn)爭險(保險費率為0.04%)保險加成率為10%,現(xiàn)改報CFR,問應報什么價格?
CFR=CIF*[1-(1+10%)*0.64%]=40001.61
3.某公司出口商品一批,原報CFR總價為10000美元,若投保險別為一切附加戰(zhàn)爭險,按發(fā)票金額加兩成投保,一切險的保險費率為1.5%,戰(zhàn)爭險費為0.5%,試求按CIF條件的報價。
CIF=CFR/[1-(1+20%)*(1.5%+0.5%)]=10189.53
4.一批貨物保險金額為60000美元,貨物受損后只能按7折出售,當?shù)赝旰脙r值為70000美元,那么,保險人應付賠款為多少?
應付賠款=[(70000-70000*70%)/70000]*60000=18000
5.我對外以每公噸CFR400美元××港報價,保險加成率為10%,保險費率為1%。對方要求改報CIF價。試問,正確的CIF價為多少?保險金額及保險費如何計算?(小數(shù)保留至0.01)
CIF=CFR/[1-(1+10%)*1%]=404.45
保險金額=CIF*(1+10%)=404.45*1.1=444.90
保險費=444.90*1%=4.45
6.我出口公司規(guī)定按發(fā)票金額110%投保,如發(fā)票金額是1200美元,投保金額是多少?又如投保一切險和戰(zhàn)爭險,前者保險費率為0.6%,后者保險費率為0.04%,共應付保險費多少?
投保金額=1200*1.1=1320
應付保險費=1320*(0.6%+0.04%)=8.45
7.我外貿(mào)公司出口歐洲一批貨物報價CFR倫敦,貨物總價值為50000美元。后應進口方要求改報CIF倫敦價,若投保一切險(保費率為0.60%)加戰(zhàn)爭險(保費率為0.05%),投保加成率為10%,我外貿(mào)公司需向保險公司支付的保險費為多少?(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))
CIF=CFR/[1-(1+10%)*(0.6%+0.05%)]=50352.47
投保金額=50352.47*1.1=55387.72
保險費=55387.72*(0.6%+0.05%)=354.48
8.我某公司出口一批貨物,CIF發(fā)票金額為45500歐元,按合同規(guī)定加一成投保,險別為水漬險,保險費率0.5%,現(xiàn)客戶要求改報CFR價,如我方同意,為不影響收匯,應報CFR價多少?(計算結(jié)果保留兩位小數(shù))
CFR=CIF*[1-(1+10%)*0.5%]=45272.50
案例分析題
廣州某外貿(mào)公司按CFR馬尼拉價格出口一批儀器,買方投保的險別為一切險,“倉至倉”條款,我方將貨物用卡車由公司運到黃埔港裝船。但途中一輛卡車突然翻車,致使車上儀器損壞。請問:對該項損失應由哪方負責?保險公司是否應予賠償?簡單說明原因。
答:該項損失應由賣方負責
保險公司不應予賠償,CFR風險劃分點是裝運港的船舷,買方負責投保,承擔貨物越過船舷后的風險,“倉至倉”條款是保險責任的起訖期限,即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或不儲存處所開始運輸時生效,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌鼉Υ嫣幩鶠橹。CFR術(shù)語下,買方只在貨物裝上船之后,開船之前才辦理保險,從出口地倉庫起到裝入船艙為止這一段沒有得到保險,所以“倉至倉”不能完全實現(xiàn),只能是“港至倉”。因此,賣方在CFR術(shù)語下存在漏保的盲區(qū),在貨物越過船舷之前的風險必須由賣方自行負擔。 該案例中,賣方不是不是保單的合法持有人,無權(quán)向保險公司索賠,同樣買方盡管是保單的合法持有人,保險公司同樣可以拒絕賠償,因為買方只在貨物裝上船之后,開船之前才辦理保險,從出口地倉庫起到裝入船艙為止這一段沒有得到保險,所以“倉至倉”不能完全實現(xiàn),只能是“港至倉”, 因此,賣方在CFR術(shù)語下存在漏保的盲區(qū),在貨物越過船舷之前的風險必須由賣方自行負擔。