15.以( A )為基礎(chǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，已成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要指標(biāo)。

　　A.第三方物流服務(wù)

　　B.外包

　　C.運(yùn)輸/倉儲(chǔ)

　　D.逆向物流

　　16.貨運(yùn)代理人最早出現(xiàn)于( D )。

　　A.13世紀(jì)

　　B.12世紀(jì)

　　C.11世紀(jì)

　　D.10世紀(jì)

　　17.代理人公開自己的身份是代理，但不公開其委托人的姓名，這樣，他代表的是( B )。

　　A.公開的委托人

　　B.隱名的委托人

　　C.顯名的委托人

　　D.經(jīng)紀(jì)人

　　18.委托人的委托和代理人的接受均以每船一次為限的代理是( B )。

　　A.長期代理

　　B.船次代理

　　C.短期代理

　　D.貨運(yùn)代理

　　19.目前，我國第三方物流市場處于( A )。

　　A.初步形成階段

　　B.發(fā)展階段

　　C.成熟階段

　　D.衰落階段

　　20.第一次國際貨運(yùn)代理代表大會(huì)于( C )在德國萊比錫召開。

　　A.1860年

　　B.1870年

　　C.1880年

　　D.1890年

　　21.目前，世界上80%左右的空運(yùn)貨物，75%的雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和( B )的集裝箱運(yùn)輸貨物都控制在國際運(yùn)輸代理人手中。

　　A.65%以上

　　B.70%以上

　　C.60%以上

　　D.80%以上

　　22.在船舶經(jīng)常掛靠的港口，多數(shù)班輪公司往往采用的代理方式是( B )。

　　A.定期代理

　　B.長期代理

　　C.不定期代理

　　D.航次代理

　　23.將企業(yè)的某一種經(jīng)營活動(dòng)或者經(jīng)營活動(dòng)的某一部分以契約的形式承包給其他專業(yè)經(jīng)營機(jī)構(gòu)完成的新型管理思路稱為( D )。

　　A.第三方物流

　　B.倉儲(chǔ)物流

　　C.契約物流

　　D.外包

　　24.在1984年前一直作為各專業(yè)進(jìn)口公司唯一的國際貨運(yùn)代表的是( D )。

　　A.中國進(jìn)出口公司

　　B.國際貨運(yùn)代理企業(yè)

　　C.交通運(yùn)輸貿(mào)易公司

　　D.中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司

　　25.經(jīng)營航空國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的注冊資本最低限額為( C )。

　　A.100萬

　　B.200萬

　　C.300萬

　　D.400萬

　　26.國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)每設(shè)立一個(gè)從事國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)增加注冊資本( B )。

　　A.25萬

　　B.50萬

　　C.75萬

　　D.100萬

　　27.租船代理傭金一般均按租金的( A )在租船租約中加以規(guī)定。

　　A.1%～2.5%

　　B.1%～2%

　　C.2%～5%

　　D.0.5%～2%

　　28.代理人不公開委托人，而以自己的名義與第三者簽訂合同，在這種情況下，第三者應(yīng)對( B )起訴。

　　A.委托人

　　B.代理人

　　C.經(jīng)紀(jì)人

　　D.主管機(jī)構(gòu)