21.航空運(yùn)輸中，貨物運(yùn)價類別代號為“N”表示( C )。

　　A.等級運(yùn)價減價

　　B.起碼運(yùn)費(fèi)

　　C.45千克以下的普通貨物運(yùn)價

　　D.45千克以上的普通貨物運(yùn)價

　　22.對于貴重物品、危險物品、活動物及文物，不能辦理( C )。

　　A.班機(jī)運(yùn)輸

　　B.包機(jī)運(yùn)輸

　　C.集中托運(yùn)

　　D.聯(lián)合運(yùn)輸

　　23.航空運(yùn)單與海運(yùn)提單的區(qū)別是( D )。

　　A.前者是貨物收據(jù)，后者不是

　　B.后者是貨物收據(jù)，前者不是

　　C.前者是物權(quán)憑證，后者不是

　　D.后者是物權(quán)憑證，前者不是

　　24.在下列組織中，其會員必須是國際民用航空組織成員國的空運(yùn)企業(yè)的是( C )。

　　A.國際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會

　　B.國際民用航空組織

　　C.國際航空運(yùn)輸協(xié)會

　　D.國際貨協(xié)

　　25.航空運(yùn)費(fèi)計算時，如果幾種公布的直達(dá)運(yùn)價都可以使用，通常優(yōu)先選擇( C )。

　　A.普通貨物運(yùn)價

　　B.等級貨物運(yùn)價

　　C.特種貨物運(yùn)價

　　D.比例貨物運(yùn)價

　　26.按國際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定，若一批貨物體積為21000立方厘米，實(shí)際重量為2公斤，則其體積重量為( C )。

　　A.2公斤

　　B.2.5公斤

　　C.3.5公斤

　　D.4公斤

　　27.國際航空運(yùn)輸中最快捷的運(yùn)輸方式是( D )。

　　A.班機(jī)運(yùn)輸

　　B.包機(jī)運(yùn)輸

　　C.航空郵寄

　　D.航空快遞

　　28.下列組織中，其成員國必須是國際民用航空組織成員國的空運(yùn)企業(yè)的是( B )。

　　A.國際民用航空組織

　　B.國際航空運(yùn)輸協(xié)會

　　C.國際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會

　　D.國際商用航空組織

　　29.航空貨運(yùn)代理人辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時簽發(fā)給各批發(fā)貨人的運(yùn)單是( B )。

　　A.航空主運(yùn)單

　　B.航空分運(yùn)單

　　C.提單

　　D.承運(yùn)合同

　　30.《華沙公約》規(guī)定航空運(yùn)輸當(dāng)事人雙方訂立的航空運(yùn)輸契約是( B )。

　　A.提單

　　B.航空托運(yùn)單

　　C.航空貨運(yùn)單

　　D.載貨清單

　　31.航空運(yùn)費(fèi)計算時，如果幾種公布的直達(dá)運(yùn)價都可以使用，通常優(yōu)先選擇( B )。

　　A.一般貨物運(yùn)價

　　B.特種貨物運(yùn)價

　　C.等級運(yùn)價

　　D.比例貨物運(yùn)價

　　32.航空運(yùn)價的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一律適用( C )。

　　A.歐元

　　B.美元

　　C.當(dāng)?shù)胤ǘㄘ泿?/P>

　　D.黃金

　　33.1909年，( B )最先創(chuàng)辦了商業(yè)航空運(yùn)輸。

　　A.美國

　　B.法國

　　C.英國

　　D.德國

　　34.目前，中國航空貨運(yùn)業(yè)以( B )為主。

　　A.貨機(jī)載貨

　　B.客機(jī)腹艙載貨

　　C.包機(jī)載貨

　　D.貨機(jī)/包機(jī)載貨

　　35.我國廣州到香港的航線屬于( C )。

　　A.國際航線

　　B.國內(nèi)航線

　　C.地區(qū)航線

　　D.特殊航線

　　36.十分便于運(yùn)輸大批量貨物、超重貨物以及活牲畜等的航班是( A )。

　　A.不定期航班

　　B.定期航班

　　C.國內(nèi)航班

　　D.國際航班

　　37.國際貨物運(yùn)輸代理協(xié)會唯一的永久性機(jī)構(gòu)是( A )。

　　A.航空運(yùn)輸委員會

　　B.海運(yùn)和多種運(yùn)輸委員會

　　C.鐵路運(yùn)輸委員會

　　D.統(tǒng)計委員會

　　38.在國際航空運(yùn)輸界開展比較普遍，也是航空貨運(yùn)代理公司主要業(yè)務(wù)之一和主要營利手段的業(yè)務(wù)是( C )。

　　A.班機(jī)運(yùn)輸

　　B.包機(jī)運(yùn)輸

　　C.集中托運(yùn)

　　D.聯(lián)合運(yùn)輸

　　39.普通貨物運(yùn)價一般以( B )為重量劃分點(diǎn)，該重量以上的貨物運(yùn)價比該重量以下的貨物運(yùn)價為低。

　　A.40千克

　　B.45千克

　　C.50千克

　　D.100千克

　　40.《華沙公約》規(guī)定，對旅客自己保管的物件，承運(yùn)人對每個旅客的責(zé)任以( A )法郎為限。

　　A.125000

　　B.250

　　C.5000

　　D.4500