31.船舶載貨載客達到最高載重線時，船舶所能承載的最大限度的重量稱為( D )。

　　A.重排水量噸位

　　B.輕排水量噸位

　　C.實際排水量噸位

　　D.總載重噸

　　32.船舶滿載時最大的吃水線稱為( B )。

　　A.航線

　　B.船舶載重線

　　C.秋季載重線

　　D.春季載重線

　　33.繪制船舶載重線的目的是( A )。

　　A.限制超載

　　B.反映船舶的載運能力

　　C.反映裝載最大限度

　　D.限制載運空間

　　34.下列航線中，主要針對大宗、低價值貨物運輸市場的是( B )。

　　A.定期航線

　　B.不定期航線

　　C.近洋航線

　　D.遠洋航線

　　35.青島到大連的海上運輸航線屬于( C )。

　　A.遠洋航線

　　B.內(nèi)河航線

　　C.沿海航線

　　D.近洋航線

　　36.如果不同貨物混裝在同一包裝內(nèi)，依照航運慣例，全部運費( C )。

　　A.按最低價計價

　　B.按平均價計收

　　C.按其中較高價計收

　　D.逐一測算計收

　　37.航運公司針對集裝箱貨物采用( A )的方法核收基本運費。

　　A.綜合費率

　　B.單項費率

　　C.比例費率

　　D.累計費率

　　38.針對壓港現(xiàn)象嚴重的港口所征收的附加費為( A )。

　　A.港口擁擠附加費

　　B.超時附加費

　　C.超重附加費

　　D.選卸港附加費

　　39.提單最早具有的一項職能是( A )。

　　A.貨物收據(jù)的功能

　　B.貨物運輸合同證明的功能

　　C.提貨憑證的功能

　　D.辦理結(jié)匯功能

　　40.按照貨物是否已經(jīng)裝船，可將提單分為已裝船提單和( B )。

　　A.裝船提單

　　B.備運提單

　　C.記名提單

　　D.指示提單

　　41.船運實踐中，除集裝箱運輸外，大多數(shù)采用( A )。

　　A.已裝船提單

　　B.備運提單

　　C.轉(zhuǎn)船提單

　　D.聯(lián)運提單

　　42.一般只在運輸展覽品或貴重物品時使用的提單是( C )。

　　A.已裝船提單

　　B.不記名提單

　　C.記名提單

　　D.備運提單

　　43.某船舶公司簽發(fā)的注有“由倫敦經(jīng)廣州至長沙”的提單屬于( C )。

　　A.轉(zhuǎn)船提單

　　B.直達提單

　　C.聯(lián)運提單

　　D.聯(lián)合提單

　　44.下列無權(quán)簽發(fā)提單的是( B )。

　　A.貨主

　　B.船長

　　C.承運人

　　D.承運人的代理人

　　45.提單的轉(zhuǎn)讓一般通過( A )實現(xiàn)。

　　A.背書

　　B.付款

　　C.交單結(jié)匯

　　D.交付貨物

　　46.《1978年聯(lián)合國海上貨物運輸公約》擴大了承運人的責(zé)任范圍，對貨方和承運人的權(quán)益做了較為公平合理的調(diào)整，該公約又稱為( D )。

　　A.《海牙規(guī)則》

　　B.《維斯比規(guī)則》

　　C.《海牙-維斯比規(guī)則》

　　D.《漢堡規(guī)則》

　　47.第一部有關(guān)提單的國際公約( D )簽訂于1924年，它是世界上最為廣泛使用的國際公約。

　　A.《華沙公約》

　　B.《維斯比規(guī)則》

　　C.《漢堡規(guī)則》

　　D.《海牙規(guī)則》

　　48.《維斯比規(guī)則》規(guī)定對每單位賠償金額的限額為( C )。

　　A.100英鎊

　　B.相當(dāng)于100英鎊的其他貨幣

　　C.不超過10000金法郎

　　D.835SDR

　　49.規(guī)定訴訟時效為兩年，并保留了追陪訴訟時效的是( D )。

　　A.《海牙規(guī)則》

　　B.《維斯比規(guī)則》

　　C.《海牙-維斯比規(guī)則》

　　D.《漢堡規(guī)則》

　　50.《海牙規(guī)則》中規(guī)定的訴訟時效為( B )。

　　A.四年

　　B.一年

　　C.二年

　　D.三年