自學考試《城市道路》章節(jié)復(fù)習題：第3章

　　第四章(P103-137)

　　4.1 城市道路有哪些功能?城市道路分為哪幾類?(P102-104)

　　功能：交通運輸功能;公共空間功能;防災(zāi)救災(zāi)功能;引導城市布局功能;

　　分類：(我國)快速路、主干路、次干路、支路

　　4.2 城市道路網(wǎng)可分為哪幾種類型?各有什么優(yōu)缺點?(P106-108)

　　---大致分為四種：

　　1、方格網(wǎng)式

　　優(yōu)點：便于快速集中建設(shè)、便于向外拓展、交通路線可選擇性強、分割的地塊整齊、有利于沿街建筑物的布置和方向識別(布局整齊、交通分散、組織靈活);

　　缺點：對角線方向的交通不便、非直線系數(shù)較大、路網(wǎng)密度大則交叉口較多、道路的可識別性較差、道路景觀較呆板等;

　　適用于：十八九世紀的一些歐洲城市，美國華盛頓、底特律和我國的長春、哈爾濱等城市所采用

　　2、放射環(huán)式

　　優(yōu)點：有利于城市中心與各分區(qū)和郊區(qū)的交通聯(lián)系;

　　缺點：易導致交通過分集中于城市中心，增加市中心的交通壓力，造成交通堵塞;

　　適用于：一般常用于大城市和特大城市，若在小范圍采用，易造成許多不規(guī)則的街坊，不利于建筑物的布置;

　　3、自由式

　　優(yōu)點：充分結(jié)合自然地形、節(jié)約工程造價，并能創(chuàng)造豐富的城市景觀;

　　缺點：繞行距離大，不規(guī)則街坊多，建筑用地比較分散;

　　適用于：我國的重慶、青島、渡口、南寧、九江等城市采用了這種路網(wǎng)形式

　　4、混合式

　　優(yōu)點：兼容性比較強，可根據(jù)城市用地條件進行多種形式路網(wǎng)的組合

　　缺點：不易形成特色路網(wǎng)

　　適用于：大城市和特大城市，如芝加哥、大阪等城市

　　4.3 城市道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)遵循哪些原則?(P110-112)

　　1、道路系統(tǒng)規(guī)劃與城市用地規(guī)劃相結(jié)合;

　　2、交通分流、整體協(xié)同;

　　3、以人為本，突出公交優(yōu)先、慢行優(yōu)先原則;

　　4、合理利用地形;

　　5、保證城市安全;

　　6、考慮城市環(huán)境、美化城市景觀;

　　7、滿足工程管線敷設(shè)要求

　　4.4 自行車道路網(wǎng)有哪些部分組成?(P124)

　　城市自行車道路網(wǎng)組成：自行車道、自行車專用路、自行車游憩道、居住區(qū)內(nèi)道路

　　4.5 步行交通設(shè)施有哪些?人車交通組織方式可分為哪幾種?(P135-P136)

　　步行交通設(shè)施有：步行街、人行道、人行橫道、人行天橋、人行地道等，并與城市其他人性設(shè)施構(gòu)成完整的步行系統(tǒng)

　　人車交通組織方式有：人車混行、人車分行(平面分離+立體分離)、人車共存