1.辦理銀行結(jié)匯時，下列提單中，一般可被銀行接受的是( C )

　　A.運輸代理行提單 B.過期提單

　　C.簡式提單 D.甲板貨提單

　　2.商業(yè)信用保險的最主要險種是( D )

　　A.貸款信用保險 B.個人貸款信用保險

　　C.預(yù)付信用保險 D.賒銷信用保險

　　3.船方大副在裝貨前，根據(jù)裝貨清單按貨物裝運要求和船舶性能編繪的一個計劃受載圖，稱為( C )

　　A.裝貨清單 B.載貨清單

　　C.貨物積載計劃 D.收貨單

　　4.我國現(xiàn)行海洋貨物保險條款中，可承保船長、船員不法行為的是( A )

　　A.罷工險 B.戰(zhàn)爭險

　　C.平安險 D.一切險

　　5.航空運單與海運提單的區(qū)別是( D )

　　A.前者是貨物收據(jù)，后者不是 B.后者是貨物收據(jù)，前者不是

　　C.前者是物權(quán)憑證，后者不是 D.后者是物權(quán)憑證，前者不是

　　6.保險合同雙方根據(jù)合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)是不對等的，不公平的，而這種不對等性是隨機產(chǎn)生的，這指保險合同是( C )

　　A.附和合同 B.對人合同

　　C.射幸合同 D.有條件的雙務(wù)合同

　　7.集裝箱運輸最早出現(xiàn)于( B )

　　A.海上運輸 B.鐵路運輸

　　C.航空運輸 D.公路運輸

　　8.在下列組織中，其會員必須是國際民用航空組織成員國的空運企業(yè)是( C )

　　A.國際貨物發(fā)運人協(xié)會 B.國際民用航空組織

　　C.國際航空運輸協(xié)會 D.國際貨協(xié)

　　9.“分舟運米”所采用的,也是最傳統(tǒng)、最經(jīng)典、最有效的減少損失的辦法是( B )

　　A.風(fēng)險轉(zhuǎn)移 B.分散風(fēng)險標的

　　C.風(fēng)險規(guī)避 D.損失預(yù)防和減少損失

　　10.船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物(燃料、客貨除外)三者之和是( B )

　　A.總排水量噸位 B.輕排水量噸位

　　C.實際排水量噸位 D.重排水量噸位

　　11.海運貨物附加險中，保險金額與基本險的保險金額分開，而且另行載明，另行收費，發(fā)生損失時兩保額不能相互串用的是( D )

　　A.艙面險 B.拒收險

　　C.短量險 D.進口關(guān)稅險

　　12.郵政運輸?shù)闹饕獑螕?jù)是( B )

　　A.運單 B.郵政收據(jù)

　　C.郵件回執(zhí) D.貨物交付單

　　13.海上保險的雛形是( A )

　　A.船貨抵押借貸 B.共同海損的分攤原則

　　C.意大利商人的習(xí)慣做法 D.勞合社

　　14.國際海洋貨運保險關(guān)于部分損失賠償?shù)囊?guī)定一般采取的做法是( B )

　　A.絕對免賠額 B.相對免賠額

　　C.部分損失免賠 D.對部分損失賠償無任何限制