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自考《成本會計》章節(jié)習題及答案:服務(wù)部門費用的分配
第七章 服務(wù)部門費用的分配
一、單項選擇題
1. 能分清內(nèi)部經(jīng)濟責任,有利于加強企業(yè)內(nèi)經(jīng)濟核算的輔助生產(chǎn)費用分配方法是( )。
A.直接分配法
B.交互分配法
C.順序分配法
D.計劃成本分配法
2. 工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品成本核算中各項費用的劃分,都應(yīng)貫徹的原則是( )。
A.配比
B.權(quán)責發(fā)生制
C.謹慎
D.受益
3. 制造費用按預(yù)定分配率分配特別適用于( )。
A.各項消耗和費用定額較為準確的企業(yè)
B.各項消耗和費用定額較為穩(wěn)定的企業(yè)
C.季節(jié)性的生產(chǎn)企業(yè)
D.輔助生產(chǎn)較大的企業(yè)
4. 輔助生產(chǎn)部門費用的交互分配是指( )。
A.輔助生產(chǎn)費用在各輔助生產(chǎn)部門之間的分配
B.輔助生產(chǎn)費用在各基本生產(chǎn)車間之間的分配
C.輔助生產(chǎn)費用在各生產(chǎn)車間之間的分配
D.輔助生產(chǎn)費用在輔助生產(chǎn)部門與基本生產(chǎn)車間之間的分配
5. 結(jié)轉(zhuǎn)輔助生產(chǎn)車間完工入庫的修理用備件成本時,應(yīng)借記的帳戶是( )。
A.原材料
B.低值易耗品
C.輔助生產(chǎn)成本
D.自制半成品
6. 輔助生產(chǎn)費用直接分配法的適用條件是( )。
A.企業(yè)的計劃成本不夠準確 B.企業(yè)未實行電算化
C.輔助生產(chǎn)車間相互受益程度有明顯順序
D.輔助生產(chǎn)車間相互提供勞務(wù)不多
7. 為了簡化輔助生產(chǎn)費用的分配,輔助生產(chǎn)成本差異一般全部記入( )。
A.營業(yè)外指出
B.管理費用
C.制造費用
D.基本生產(chǎn)成本
8. 采用交互分配法,各種輔助生產(chǎn)費用( )。
A.都要計算一個費用分配率
B.不需要計算費用分配率
C.都要計算兩個費用分配率
D.均按相同的費用分配率計算
9. 對輔助生產(chǎn)車間發(fā)生的制造費用,應(yīng)( )
A.單設(shè)“制造費用”帳戶進行核算
B.不設(shè)“制造費用”帳戶進行核算
C.通過“制造費用”帳戶進行核算
D.A、B均可
二、單項選擇題
1.輔助生產(chǎn)成本明細帳一般應(yīng)按( )設(shè)置。
A.車間
B.產(chǎn)品
C.勞務(wù)
D.各項費用
E. 成本項目
2.發(fā)生輔助生產(chǎn)費用時,可能借記的科目有( )。
A.制造費用
B.管理費用
C.基本生產(chǎn)成本
D.輔助生產(chǎn)成本
E.產(chǎn)品銷售費用
3.分配結(jié)轉(zhuǎn)輔助生產(chǎn)費用時,可能借記的科目有( )。
A.基本生產(chǎn)成本
B.制造費用
C.低值易耗品
D.在建工程
E.管理費用
4.分配輔助生產(chǎn)費用的方法有( )。
A.直接分配法
B.交互分配法
C.年度計劃分配率分配法
D.代數(shù)分配法
E.梯形分配法
5.輔助生產(chǎn)費用交互分配的方法有( )。
A.直接分配法
B.順序分配法
C.代數(shù)分配法
D.計劃成本分配法
E.交互分配法
6.輔助生產(chǎn)車間一般不設(shè)置“制造費用”科目核算是因為( )。
A.輔助生產(chǎn)車間規(guī)模較小,發(fā)生的制造費用較少
B.輔助生產(chǎn)車間不對外銷售產(chǎn)品
C.為了簡化核算工作
D.沒有必要
E.輔助生產(chǎn)車間沒有制造費用
7.輔助生產(chǎn)費用分配的直接分配法,具有以下( )的特點。
A.核算工作簡便
B.計算結(jié)果準確
C.便于分析考核
D.計算結(jié)果不準確
E.分配及時
8.輔助生產(chǎn)費用交互分配法,具有( )的特點。
A.核算工作簡便
B.便于分析考核
C.計算結(jié)果較正確
D. 計算工作量較大
E. 分配及時
三、判斷題
1.輔助生產(chǎn)的主要任務(wù)是,在為基本生產(chǎn)服務(wù)的同時,對外銷售產(chǎn)品和提供勞務(wù)。 ()
2.輔助生產(chǎn)產(chǎn)品和勞務(wù)的成本是基本生產(chǎn)產(chǎn)品成本和經(jīng)營管理費用的一個組成部分。 ()
3.輔助生產(chǎn)的制造費用沒有必要通過“制造費用”科目進行核算。 ()
4.通過輔助生產(chǎn)費用的分配和結(jié)轉(zhuǎn),“輔助生產(chǎn)成本”科目期末沒有余額。 ()
5.輔助生產(chǎn)車間所產(chǎn)產(chǎn)品和勞務(wù)的種類不同,但其轉(zhuǎn)出分配程序是一樣的。 ()
6.由于在交互分配法下,各種輔助生產(chǎn)費用都要計算兩個費用分配率,因而分配結(jié)果的正確性最高。 ()
7.不論采用哪一種程序歸集輔助生產(chǎn)費用,“輔助生產(chǎn)成本”科目的余額都表示輔助生產(chǎn)的在產(chǎn)品成本,也就是輔助生產(chǎn)過程占用的資金。 ()
8.輔助生產(chǎn)費用分配的特點是,要進行輔助生產(chǎn)車間之間的交互分配。 ()
9.在順序分配法下,受益少的輔助生產(chǎn)車間要負擔受益多的輔助生產(chǎn)車間的費用。 ()
10.輔助生產(chǎn)車間的待分配費用就是各輔助生產(chǎn)車間內(nèi)發(fā)生的費用。 ()
四、業(yè)務(wù)題
習題一
一、目的:練習輔助生產(chǎn)費用的交互分配法。
二、資料:東方工廠有運輸和機修兩個輔助生產(chǎn)車間,且互相提供勞務(wù)。2004年8月運輸車間發(fā)生的生產(chǎn)費用為7000元,機修車間發(fā)生的生產(chǎn)費用為6000元。該兩車間提供的勞務(wù)情況如下:
使用單位 |
運輸(噸/公里) |
機修工時 |
運輸車間 |
- |
320 |
機修車間 |
600 |
- |
甲基本生產(chǎn)車間 |
2000 |
800 |
乙基本生產(chǎn)車間 |
1000 |
1600 |
管理部門 |
3400 |
280 |
三、要求:
根據(jù)上述資料,用一次交互分配法編制輔助生產(chǎn)費用分配表,并編制必要的會計分錄。
輔助生產(chǎn)費用分配表
|
待分配費用(元) |
勞務(wù)供應(yīng)量 |
分配率 |
受益部門 |
分配金額 | ||||
運輸車間 |
機修車間 |
甲基本生產(chǎn)車間 |
乙基本生產(chǎn)車間 |
管理部門 | |||||
交互分配: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
運輸車間 |
|||||||||
機修車間 |
|||||||||
小計 |
|||||||||
對外分配 |
|||||||||
運輸車間 |
|||||||||
機修車間 |
|||||||||
小計 |
|||||||||
合計 |
習題二
一、目的:練習輔助生產(chǎn)成本的直接分配法。
二、資料:某工業(yè)企業(yè)輔助生產(chǎn)車間的制造費用不通過“制造費用”科目核算。該企業(yè)機修和運輸兩個輔助車間之間相互提供勞務(wù)。修理耗用的材料不多,修理費用均按修理工時比例分配。該企業(yè)2004年12月有關(guān)輔助生產(chǎn)費用的資料如下表。
輔助車間名稱 |
運輸車間 |
機修車間 | |
待分配費用 |
4800元 |
9400元 | |
供應(yīng)勞務(wù)數(shù)量 |
16000公里 |
18800小時 | |
耗用勞務(wù)數(shù)量 |
運輸車間 |
|
800小時 |
機修車間 |
1000公里 |
| |
基本一車間 |
6000公里 |
9200小時 | |
基本二車間 |
5000公里 |
6800小時 | |
企業(yè)管理部門 |
4000公里 |
2000小時 |
三、要求:
根據(jù)上述有關(guān)資料,采用直接分配法,計算分配率,并編制輔助生產(chǎn)費用分配表。
輔助車間名稱 |
運輸車間 |
機修車間 |
合計 | ||
待分配費用 |
|||||
對外供應(yīng)勞務(wù)數(shù)量 |
|||||
單位成本(分配率) |
|||||
基本車間 |
一車間 |
耗用數(shù)量 |
|||
分配金額 |
|||||
二車間 |
耗用數(shù)量 |
||||
分配金額 |
|||||
金額小計 |
|||||
企業(yè)管理部門 |
耗用數(shù)量 |
||||
分配金額 |
|||||
金額合計 |
|
參考答案
一、單項選擇題
1.D 2.D 3.D 4.A 5.A 6.D 7.B 8.C 9.D
二、多項選擇題
1.ABC 2AD 3.ABCDE 4.ABDE 5.BCDE 6ABC 7AD 8CD
三、判斷題
1.× 2.√ 3.× 4.× 5.× 6.× 7.√ 8.√ 9.√ 10.×
四、業(yè)務(wù)題
習題一
輔助生產(chǎn)費用分配表
項目 |
待分配費用(元) |
勞務(wù)供應(yīng)量 |
分配率 |
受益部門 |
分配金額 | ||||
運輸車間 |
機修車間 |
甲基本生產(chǎn)車間 |
乙基本生產(chǎn)車間 |
管理部門 | |||||
交互分配: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
運輸車間 |
7000 |
7000 |
1 |
|
600 |
|
|
|
600 |
機修車間 |
6000 |
3000 |
2 |
640 |
|
|
|
|
640 |
小計 |
13000 |
|
|
640 |
600 |
|
|
|
1240 |
對外分配 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
運輸車間 |
7040 |
6400 |
1.1 |
|
|
2200 |
1100 |
3740 |
7040 |
機修車間 |
5960 |
2680 |
2.2 |
|
|
1779 |
3558 |
623 |
5960 |
小計 |
13000 |
|
|
|
|
3979 |
4658 |
4363 |
13000 |
合計 |
|
|
|
640 |
600 |
3979 |
4658 |
4363 |
14240 |
會計分錄:
借:輔助生產(chǎn)成本---運輸車間 640
---機修車間 600
貸:輔助生產(chǎn)成本---運輸車間 600
---機修車間 640
借:制造費用---甲車間 3979
---乙車間 4658
管理費用 4363
貸:輔助生產(chǎn)成本---運輸車間 7040
---機修車間 5960
習題二
對外供應(yīng)勞務(wù)數(shù)量:
運輸車間 = 16000 – 1000 =15000公里
機修車間 = 18800 – 800 =18000小時
運輸車間分配率 = 4800 /15000 =0.32元/公里
機修車間分配率 = 9400 /18000 =0.5222元/小時
輔助車間名稱 |
運輸車間 |
機修車間 |
合計 | ||
待分配費用 |
4800 |
9400 |
14200 | ||
對外供應(yīng)勞務(wù)數(shù)量 |
15000 |
18000 |
| ||
單位成本(分配率) |
0.32 |
0.5222 |
| ||
基本車間 |
一車間 |
耗用數(shù)量 |
6000 |
9200 |
|
分配金額 |
1920 |
4804.24 |
6724.24 | ||
二車間 |
耗用數(shù)量 |
5000 |
6800 |
| |
分配金額 |
1600 |
3550.96 |
5150.96 | ||
金額小計 |
3520 |
8355.2 |
11875.2 | ||
企業(yè)管理部門 |
耗用數(shù)量 |
4000 |
2000 |
| |
分配金額 |
1280 |
1044.8 |
2324.8 | ||
金額合計 |
4800 |
9400 |
14200 |