自學(xué)考試《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》章節(jié)習(xí)題：第11章

　　第11章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1.下列我國(guó)CFR出口合同的保險(xiǎn)條款中，寫法正確的是(B.買方投保 )。

　　2.我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)中的“平安險(xiǎn)”承保的責(zé)任范圍是( D.由于海上風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的全部損失和一些部分損失 　)。

　　3.出口到美國(guó)的家具，如在運(yùn)輸中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，下列(A.船舶被海盜劫走 )方式可導(dǎo)致實(shí)際全損。

　　4.下列險(xiǎn)別中屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保的海洋運(yùn)輸貨物特別附加險(xiǎn)的是(C.交貨不到險(xiǎn))。

　　5.倉(cāng)至倉(cāng)條款是(C.保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任起訖條款 )。

　　6.某貨輪在航運(yùn)途中，A艙起火，船長(zhǎng)誤以為B艙也起火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。結(jié)果，A艙共裝的兩批貨中，甲貨物全部焚毀，乙貨物為紡織品全部遭水浸泡，B艙貨物也全部遭水浸泡，則( C.A艙乙貨物屬共同海損，B艙貨物屬單獨(dú)海損 )。

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　7.某輪在航海途中貨艙意外起火，貨艙載有玩具、茶葉等貨物，滅火后發(fā)現(xiàn)玩具被火燒毀，茶葉被救火用水浸濕受損，下列正確的選項(xiàng)是(A.燒毀的玩具屬于單獨(dú)海損D.浸濕的茶葉屬于共同海損 E.燒毀的玩具和浸濕的茶葉均屬于全部損失)。

　　8.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別包括(B.平安險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.水漬險(xiǎn) )。

　　9.在一次海洋運(yùn)輸中，貨輪分別裝載了甲、乙、丙、丁四家公司的貨物。運(yùn)輸途中發(fā)生了意外事故，為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)決定把甲公司的貨物拋棄海中。其他貨主的貨物因此而得救。在本案例中，共同海損的分?jǐn)倯?yīng)該由(B.乙公司 C.丙公司 D.丁公司 E.船公司)承擔(dān)。

　　10.為防止運(yùn)輸途中貨物被竊，應(yīng)該投保( C.一切險(xiǎn)D.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn))。

　　四、計(jì)算題

　　11.我國(guó)某出口貨物的CIF價(jià)為500美元/件，共60件，已知該商品的保險(xiǎn)加成率為10%，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%，試計(jì)算該商品的保險(xiǎn)費(fèi)。(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))

　　解:保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF總價(jià)×(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率

　　=500×60×(1+10%)×0.8%

　　=264(美元)

　　12.一批出口貨CFR價(jià)為1000美元，現(xiàn)客戶來(lái)電要求按CIF價(jià)加10%投保海上一切險(xiǎn)，我方照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為1%時(shí)，我方應(yīng)向客戶補(bǔ)收多少保險(xiǎn)費(fèi)?(計(jì)算結(jié)果保留2位小數(shù))

　　解:CIF價(jià)=CFR價(jià)/(1-加成投保×保險(xiǎn)費(fèi)率)

　　=1000/(1-110%×1%)

　　=1011.12

　　保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)×加成投�！帘ｋU(xiǎn)費(fèi)率

　　=1011.12×110%×1%

　　=11.12美元

　　五、案例分析題

　　13.我某進(jìn)出口公司以CIF條件進(jìn)口貨物一批，合同中的保險(xiǎn)條款規(guī)定：“由賣方按發(fā)票金額的130%投保一切險(xiǎn)�！辟u方在貨物裝運(yùn)完畢以后，已憑結(jié)匯單據(jù)向買方收取了貨款，而貨物在運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)導(dǎo)致全部滅失。當(dāng)買方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司要求賠付時(shí)，賣方卻提出，超出發(fā)票金額20%的賠付部分，應(yīng)該是買賣雙方各得一半。

　　問(wèn):賣方的要求是否合理?為什么?

　　賣方的要求是不合理的。本案中，買賣雙方在合同中規(guī)定“由賣方按發(fā)票金額的130%

　　投保一切險(xiǎn)�！钡�并沒(méi)有規(guī)定貨物發(fā)生損失時(shí)，超出發(fā)票金額20%的賠付部分，雙方各得一

　　半。因而，買方可以獨(dú)享保險(xiǎn)公司賠償?shù)娜�部賠償金額。

　　14.我國(guó)某貨輪在某港裝貨后，航行途中不慎發(fā)生觸礁事件，船舶擱淺，不能繼續(xù)航行。事后船方反復(fù)開倒車強(qiáng)行浮起，但船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨部分損失。為使貨輪能繼續(xù)航行，船長(zhǎng)發(fā)出求救信號(hào)、船被拖至就近港口的船塢修理，暫時(shí)卸下大部分貨物。前后花了一周，共支出修理費(fèi)4000美元，增加各項(xiàng)費(fèi)用支出(包括員工工資)共2600美元。當(dāng)船修復(fù)后繼續(xù)裝上原貨啟航。次日，忽遇惡劣氣候，使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。

　　問(wèn):(1)從貨運(yùn)保險(xiǎn)義務(wù)方面分析，以上所述的各項(xiàng)損失，各屬于什么性質(zhì)的損失?

　　(2)在投保了平安險(xiǎn)的情況下，被保險(xiǎn)人有權(quán)向保險(xiǎn)公司提出哪些賠償要求?為什么?

　　答:(1)本案中因觸礁造成船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨的部分損失以及船舶遇惡劣氣候，導(dǎo)致裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸泡的損失屬單獨(dú)海損;而因修理船只花費(fèi)的修理費(fèi)和各項(xiàng)費(fèi)用開支共6600美元屬于共同海損。

　　(2)投保了平安險(xiǎn)的情況下，被保險(xiǎn)人有權(quán)就案中所有損失向保險(xiǎn)公司提出賠償?shù)囊�求。因�(yàn)椋�根�?jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款對(duì)平安險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的承保范圍規(guī)定：“對(duì)在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失保險(xiǎn)公司給予賠償�！倍�本案中發(fā)生的案情符合該規(guī)定，因此，被保險(xiǎn)人有權(quán)就本案的所有損失向保險(xiǎn)公司提出賠償?shù)囊�求�?/P>