一、單項(xiàng)選擇題((本大題共30小題，每小題1分，共30分)每小題列出四個(gè)備選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。)

　　1.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例600》的規(guī)定，在分批裝運(yùn)中，賣方應(yīng)嚴(yán)格履行約定的分批裝運(yùn)條款，只要其中任何一批沒有按時(shí)、按量裝運(yùn)，那么()。

　　A.賣方可以繼續(xù)發(fā)貨

　　B.可以在以后的發(fā)貨中補(bǔ)足

　　C.本批及以后各批貨均告失效

　　D.只能重新再發(fā)一次該批貨物

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　　2.在合同運(yùn)輸條款中，當(dāng)承租人在合同約定的時(shí)間之前將貨物全部裝卸完畢，船東對于提前時(shí)間向承租人支付約定金額作為承租人能夠縮短船舶在港時(shí)間的獎(jiǎng)勵(lì)，其被稱為()。

　　A.滯期費(fèi)

　　B.速遣費(fèi)

　　C.違約金

　　D.補(bǔ)償費(fèi)

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　　二、多項(xiàng)選擇題((本大題共5小題，每小題2分，共10分)每小題列出五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩項(xiàng)是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。)1.制定商品綜合方案的目的是()。

　　A.解決發(fā)展中國家初級產(chǎn)品出口價(jià)格長期疲軟的問題

　　B.解決發(fā)展中國家出口限額問題

　　C.解決發(fā)展中國家貿(mào)易條件惡化問題

　　D.解決發(fā)展中國家知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題

　　E.解決發(fā)達(dá)國家貿(mào)易條件惡化問題

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　　2.按照征稅的目的，關(guān)稅可分為()。

　　A.保護(hù)關(guān)稅

　　B.進(jìn)口附加稅

　　C.差價(jià)稅

　　D.財(cái)政關(guān)稅

　　E.差價(jià)稅

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　　三、計(jì)算題((本大題共2小題，每小題5分，共10分))1.某出口公司與西歐某中間商達(dá)成一筆交易，合同規(guī)定我方出口某商品25000公斤，每公斤15美元，CFR C2%漢堡。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公斤0.15美元，出口外匯后出口公司向國外中間商匯付傭金。 計(jì)算：

　　(1)該出口公司向中國銀行購買交付傭金的美元共需多少人民幣?

　　(2)該出口公司的外匯凈收入為多少美元(FOB凈價(jià))?(按當(dāng)時(shí)中行牌價(jià)：100美元=319.99人民幣元)

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　　2.同規(guī)定由我方供應(yīng)某商品60000打，每打的CIF西歐某港價(jià)為1.8美元.自裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)總計(jì)為5000美元，投保金額為發(fā)票金額的110%，保險(xiǎn)險(xiǎn)別為水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)。該商品至該港口的水漬險(xiǎn)費(fèi)率為0.3%，戰(zhàn)爭險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，問我方凈收入多少美元?(FOB價(jià))

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　　四、簡答題((本大題共4小題，每小題6分，共24分))

　　1.簡述導(dǎo)致發(fā)盤失效的幾種情形。

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　　2.簡述定程租船的特點(diǎn)。

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　　五、論述題((本大題10分))

　　1.試述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?nèi)涵及其特征。

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　　六、案例分析題((本大題共2小題，每小題8分，共16分))1.某外貿(mào)公司接到國外開來的信用證，證內(nèi)規(guī)定：“數(shù)量共6000箱，1月~6月份分6批裝運(yùn)，每月裝運(yùn)1000箱�！痹撔庞米C的受益人1月~3月，每月裝運(yùn)1000箱，銀行已分批議付了貨款。對于第四批貨物，原定于4月25日裝船出運(yùn)。但由于臺風(fēng)登陸，該批貨物延至5月1日才裝船，當(dāng)該公司憑5月1日的裝船提單向銀行交單議付時(shí)，卻遭到銀行拒付。該公司曾以“人力不可抗拒”為由，要求銀行通融，也遭到銀行拒絕。

　　問：在上述情況下，開證行有無拒付的權(quán)力?我方有無引用“不可抗力”條款要求銀行付款的權(quán)利?

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　　2.某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的海輪滿載貨物起航，出公海后由于風(fēng)浪過大偏離航線而觸礁，船底劃破長2米長的裂縫，海水不斷滲入。為了船貨的共同安全，船長下令拋掉A倉的所有鋼材并及時(shí)組織人員堵塞裂縫，但無效果。為使輪船能繼續(xù)航行，船長請來拯救隊(duì)施救，共支出5萬美元的施救費(fèi)。輪船的裂縫補(bǔ)好后繼續(xù)航行，不久，又遭遇惡劣氣候，入侵海水使B倉的底層貨物嚴(yán)重受損，放在甲板上的2000箱貨物因沒有采用集裝箱裝運(yùn)也被風(fēng)浪卷入海里。

　　問：以上的損失，各屬于什么性質(zhì)的損失?

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