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      2017年中考物理復(fù)習(xí)提綱:熱機(jī)

      來源:中華考試網(wǎng)收藏本頁   【 】  [ 2016年10月27日 ]

        熱機(jī)

        1、 內(nèi)能的利用方式: ⑴ 利用內(nèi)能來加熱;從能的角度看,這是內(nèi)能的轉(zhuǎn)移過程。

        ⑵ 利用內(nèi)能來做功;從能的角度看,這是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

        2、 熱機(jī):

        定 義:利用燃料的燃燒來做功的裝置。

        能的轉(zhuǎn)化:內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

        分 類:蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)和柴油機(jī))、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等

        3、 內(nèi)燃機(jī):

        定義:將燃料燃燒移至機(jī)器內(nèi)部燃燒,轉(zhuǎn)化為內(nèi)能且利用內(nèi)能來做功的機(jī)器叫內(nèi)燃機(jī)。

        分類:它主要有汽油機(jī)和柴油機(jī)。

        內(nèi)燃機(jī)大概的工作過程:

        內(nèi)燃機(jī)的每一個(gè)工作循環(huán)分為四個(gè)階段:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。

        一個(gè)工作循環(huán)中對外做功1次,活塞往復(fù)2次,曲軸轉(zhuǎn)2周。

        在這四個(gè)階段,吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程是依靠飛輪的慣性來完成的,而做功沖程是內(nèi)燃機(jī)中唯一對外做功的沖程,是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。另外壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

        • 進(jìn)氣門 進(jìn)氣 • 排氣門 排氣

        • 火花塞 點(diǎn)火 • 汽缸 燃料在里面燃燒

        • 活塞 壓縮氣體 • 連桿 連接活塞與曲軸

        • 曲軸 把直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)閳A周運(yùn)動(dòng)

        沖程

        進(jìn)氣門

        排氣門

        活塞運(yùn)動(dòng)方向

        缸內(nèi)溫度

        飛輪轉(zhuǎn)速

        能量轉(zhuǎn)化

        吸氣

        打開

        關(guān)閉

        向下

        壓縮

        關(guān)閉

        關(guān)閉

        向上

        升高

        減慢

        機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

        做功

        關(guān)閉

        關(guān)閉

        向下

        降低

        加快

        內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

        排氣

        關(guān)閉

        打開

        向上

        汽油機(jī)工作原理

        a、 吸氣沖程: 吸入汽油和空氣的混合物 ;

        b、 壓縮沖程: 機(jī)械能 轉(zhuǎn)化為 內(nèi)能 ;

        c、 做功沖程: 內(nèi)能 轉(zhuǎn)化為 機(jī)械能 ;

        d、 排氣沖程: 排出廢氣 ;

        4、 汽油機(jī)和柴油機(jī)的比較:

        汽油機(jī)

        柴油機(jī)

        不

        同

        點(diǎn)

        構(gòu)造

        頂部有一個(gè)火花塞

        頂部有一個(gè)噴油嘴

        燃料

        汽油

        柴油

        吸氣沖程

        吸入汽油與空氣的混合氣體

        吸入空氣

        點(diǎn)燃方式

        點(diǎn)燃式

        壓燃式

        效率

        低

        高

        應(yīng)用

        小型汽車、摩托車

        載重汽車、大型拖拉機(jī)

        相

        同

        點(diǎn)

        汽油機(jī)和柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前都要靠外力輔助啟動(dòng)。

        沖程:活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端。

        一個(gè)工作循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次,曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)2周,經(jīng)歷四個(gè)沖程,做功1次。

        l

        5、 熱值

        定義:1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量,叫做這種燃料的熱值。

        單位:J/kg。

        關(guān)于熱值的理解:

        ① 對于熱值的概念,要注重理解三個(gè)關(guān)鍵詞“1kg”、“某種燃料”、“完全燃燒”。

        1kg:是針對燃料的質(zhì)量而言,如果燃料質(zhì)量不是1kg,那么該燃料完全燃燒放出的熱量就不是熱值。

        某種燃料:說明熱值與燃料的種類有關(guān)。

        完全燃燒:表明要完全燒盡,否則1kg燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)變成內(nèi)能就不是該熱值所確定的值。

        ② 熱值反映的是某種物質(zhì)的一種燃燒特性,同時(shí)反映出不同燃料燃燒過程中,化學(xué)能轉(zhuǎn)變成內(nèi)能的本領(lǐng)大小,也就是說,它是燃料本身的一種特性,只與燃料的種類有關(guān),與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積等均無關(guān)。

       、 熱值、比熱容

        相同點(diǎn):它們都是物質(zhì)的一種特性,但不是物質(zhì)的唯一特性,與物質(zhì)的多少無關(guān)。

        不同點(diǎn):熱值是燃料的特性,反映燃料燃燒放熱能力的性質(zhì),其單位是:J/kg;

        比熱容是所有物質(zhì)都具有的特性,反映物質(zhì)在溫度變化時(shí)吸、放熱能力的性質(zhì),單位是:J/(kg℃)。

        公式:Q=mq(q為熱值)。 實(shí)際中,常利用Q吸=Q放即cm(t-t0)=ηqm′聯(lián)合解題。

        酒精的熱值是3.0×107J/kg,它表示:1kg酒精完全燃燒放出的熱量是3.0×107J。

        煤氣的熱值是3.9×107J/m3,它表示:1m3煤氣完全燃燒放出的熱量是3.9×107J。

        火箭常用液態(tài)氫做燃料,是因?yàn)椋阂簯B(tài)氫的熱值大,體積小便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

        爐子的效率:

        定義:爐子有效利用的熱量與燃料完全燃燒放出的熱量之比。

        公式:η=Q有效/Q總=cm(t-t0)/qm′。

        提高爐子的效率既能節(jié)約燃料,又能減小對環(huán)境的污染,我們大家都要注意節(jié)約燃料。

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