11.(2014，銅陵模擬)陽光明媚的春天，王爺爺帶著三人駕著小汽車一起去春游，行駛途中，同一時刻四人在各自的座位上觀察指針式速度表，觀察到的數(shù)據(jù)如下，此時車的實際行駛速度應(yīng)該是(A)

　　A.100 km/h B.98 km/h

　　C.96 km/h D.沒有觀察到

　　12.(2014，杭州)短跑運(yùn)動員在某次百米賽跑中測得5 s末的速度為9.0 m/s，10 s末到達(dá)終點的速度為10.2 m/s，則下列說法正確的是(C)

　　A.在前5 s內(nèi)運(yùn)動員的平均速度為4.5 m/s

　　B.在后5 s內(nèi)運(yùn)動員的平均速度為9.6 m/s

　　C.在本次百米賽跑中運(yùn)動員的平均速度為10.0 m/s

　　D.在本次百米賽跑中運(yùn)動員的平均速度為5.1 m/s

　　13.(2014，阜陽模擬)沿同一條直線向東運(yùn)動的物體A、B，其運(yùn)動相對同一參考點O的距離s隨時間t變化的圖象如圖所示，以下說法正確的是(D)

　�、賰晌矬w由同一位置O點開始運(yùn)動，但物體A比B遲3 s才開始運(yùn)動�、趖=0時刻，A在O點，B在距離O點5 m處　③從第3 s開始，vA>vB，5 s末A、B相遇�、�5 s內(nèi)A、B的平均速度相等

　　A.只有①④正確 B.只有③④正確

　　C.只有①③正確 D.只有②③正確

　　14.(2014，紹興)如圖是伽利略1604年做斜面實驗時的一頁手稿照片，照片左上角的三列數(shù)據(jù)如表格。表中第二列是時間，第三列是物體沿斜面運(yùn)動的距離，第一列是伽利略在分析實驗數(shù)據(jù)時添加的。根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是(C)

　　1 1 32

　　4 2 130

　　9 3 298

　　16 4 526

　　25 5 824

　　36 6 1 192

　　49 7 1 600

　　64 8 2 104

　　A.物體具有慣性

　　B.物體做勻速直線運(yùn)動

　　C.物體運(yùn)動的距離與時間的平方成正比

　　D.物體運(yùn)動距離的增加量與時間成正比

　　15.(2014，濰坊)小華同學(xué)的家附近有一公共自行車站點，他經(jīng)常騎公共自行車去上學(xué)，某一次從家到學(xué)校運(yùn)動的s—t圖象如圖所示，則小華從家到學(xué)校的平均速度是(C)

　　A.135 m/s B.168.75 m/s

　　C.2.25 m/s D.2.81 m/s

　　三、實驗題

　　16.(2014，河南)在如圖所示的斜面上測量小車運(yùn)動的平均速度。 讓小車從斜面的A點由靜止開始下滑，分別測出小車到達(dá)B點和C點的時間，即可測出不同階段的平均速度。

　　(1)圖中AB段的路程sAB=__40__cm，如果測得時間tAB=1.6 s，則AB段的平均速度vAB=__25__cm/s。

　　(2)在測量小車到達(dá)B點的時間時，如果小車過了B點才停止計時，測得AB段的平均速度vAB會偏__小__。

　　(3)為了測量小車運(yùn)動過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點由靜止釋放，測出小車到達(dá)C點的時間，從而計算出小車運(yùn)動過程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎?__不正確__，理由是__這樣測得的小車下半程的平均速度會偏小__。

　　四、計算題

　　17.(2014，宿州模擬)甲、乙兩地的距離是900 km，一列火車從甲地早上7：30出發(fā)開往乙地，途中�？苛藥讉�車站，在當(dāng)日16：30到達(dá)乙地。列車行駛途中以144 km/h的速度勻速通過長度為400 m的橋梁，列車全部通過橋梁的時間為25 s。

　　(1)火車從甲地開往乙地的平均速度是多少?

　　(2)火車的長度是多少?

　　解：(1)火車從甲地到乙地所用時間：

　　t1=16：30-7：30=9 h，

　　火車的平均速度：

　　v1=s1t1=900 km9 h=100 km/h

　　(2)火車勻速通過橋梁的速度：

　　v2=144 km/h=40 m/s，

　　火車全部通過橋梁的距離：

　　s2=v2t2=40 m/s×25 s=1 000 m，

　　火車的長度：

　　l=s2-s橋=1 000 m-400 m=600 m