1. C

2. C 點撥：在汽油機壓縮沖程中，汽油和空氣的總量不變，活塞上移壓縮汽油和空氣的混合物，體積減小、壓強增大，將機械能轉化為內能，使混合物的內能增加、溫度升高.

3. A 點撥：水的溫度越高，水分子運動越劇烈，故A正確;燒水的過程是通過熱傳遞的方式改變水的內能，故B錯誤;鋁的比熱容比水小，鋁的吸熱能力比水弱，故C錯誤;熱值由燃料本身決定， 與是否充分燃燒無關，故D錯誤;故選A。

4. D

5. C 點撥： 要提高爐子的效率，需要使燃料充分燃燒，并且盡量減少能量的損失。A和B都在爐子里鼓風，增加空氣供 給量可以增大可燃物與氧氣的接觸面積，可以促進可燃物的燃燒，使煤充分燃燒，所以A、B方法是正確的。把爐子密封起來不與空氣接觸，盡量減小熱量損失，這 樣會使煤不能燃燒，因此不能提高爐子的效率，所以C說法不正確 。增大受熱面可以減少能量的損失，以提高燃料的利用率，所以D說法正確。故選C。

6. B 點撥：柴油機有效利用的能量為：E有用=7.5×108J-4.5×108J=3.0×108J

該柴油機的效率為：

7. A 點撥：(1)第一階段減速過程中，由于速度變小，所以動能變小，由于繼續(xù)行駛并帶動發(fā)電機發(fā)電，故 將一階段動能轉化為電能.(2)列車在第二階段機械制動過程中，列車的質量不變，其速度減小，其動能減小，故其所具有的機械能減小，據摩擦生熱知，該過程中減小機械能轉化成了內能。故選A。

8. B 點撥： 太陽能電池把太陽能直接轉化為電能，再將電能用蓄電池儲存起來，即把電能再轉化為化學能，因此B項正確。

9. B

10. 大;小

11. 做功;做功 點撥：由題圖可知兩氣門都關閉，活塞向下運動，表示的是做功沖程;在壓縮沖程中，是通過做功的方式增加氣體內能的。

12.太陽;內

13. 4.6×107;4.6×107

點撥： 汽油完全燃燒放出的熱量為：Q=mq=1kg×4.6×107J/kg=4.6×107J，燃料的熱值是燃料本身的性質，不會隨著質量的改變而改變，故汽油質量變少后，剩余汽油的熱值不變，仍為4.6×107J/kg。

三、14. (1)①加熱后的水溫/℃;②10g碎紙片;(2)不可靠;酒精完全燃燒放出的熱量不能被水全部吸收。

方法規(guī)律(1)①需要記錄加熱前后水的溫度，用來計算水吸收的熱量;②根據控制變量法的思想，酒精和碎紙片的質量必須相等;(2)酒精完全燃燒放出的熱量不能被水全部吸收，故算出的酒精熱值要小于 其真實值。

四、15. 解：(1)m=ρV=1.0 g/cm3×2000 cm3=2 000 g=2 kg

水吸收的熱量：Q吸=c水m(t-t0)=4.2×103J/(kg•℃)×2 kg×(100℃-20℃)=6.72×105J

( 2)

由Q放=qV，得

16. 解：汽車的重力為：G=mg=1 375 kg×10 N/kg=13 750 N，

汽車受到的阻力是整車重的0.08倍，即f=0.08 G=0.08×13 750 N=1 100 N，

汽車做勻速運動，則F=f=1100 N，

v=108 km/h=30 m/s，

汽車牽引力做功的功率為：

(2)汽油完全燃燒放出的熱量為：Q放=qv=3.3×107J/L×50 L=1.65×109J，

而汽車的效率為4O%，而W總=Q放=1.65×109J，

則牽引力做的有用功為：W有用=ηW總=40%×1.65×109J=6.6×108J，

汽車行駛的路程為：