、敲械木
下面是名著中與酒有關(guān)的故事情節(jié):
【甲】隨至小亭,已設(shè)樽俎:盤置青梅,一樽煮酒。二人對坐,開懷暢飲……”操以手指玄德,后自指,曰:“今天下英雄,惟使君與操耳!”
【乙】說時遲,那時快,武松先把兩個拳頭去蔣門神臉上虛影一影,忽地轉(zhuǎn)身便走。蔣門神大怒,搶將來;被武松一飛腳踢起,踢中蔣門神小腹上,雙手按了,便蹲下去。武松一踅,踅將過來,那只右腳早踢起,直飛在蔣門神額角上,踢著正中,望后便倒。武松追入一步,踏住胸脯,提起這醋缽兒大小拳頭,望蔣門神臉上便打……
【甲】文段說的故事是 ,選自名著《 》。
【乙】文段說的故事是 ,選自名著《 》。(4分)
二、閱讀理解。(60分)
(一)閱讀宋朝梅堯臣的《送何遁山人歸蜀》一詩,完成第7題。(6分)
春風(fēng)入樹綠,童稚望柴扉。遠(yuǎn)壑杜鵑①響,前山蜀客歸。
到家逢社燕,下馬浣征衣。終日自臨水,應(yīng)知已息機②。
【注】①杜鵑:又名子規(guī)。②息機:擺脫瑣事雜務(wù),停止世俗活動。
7.⑴下列詩句中的“杜鵑”與本詩中的“杜鵑”所營造的意境一致的是(2分) ( )
A.楊花落盡子規(guī)啼,聞道龍標(biāo)過五溪。 B.其間旦暮聞何物,杜鵑啼血猿哀鳴。
C.夜雨岡頭食蓁子,杜鵑口血老夫淚。 D.萬壑樹參天,千山響杜鵑。
、普埡喴治鍪拙渲小熬G”字的妙處。(2分)
、侨、四兩聯(lián)是怎樣借助想象之景來抒發(fā)情感的?請簡要賞析。(2分)
(二)閱讀下面的文言語段,完成8-10題。(14分)
曾鞏,字子固,建昌南豐人。鞏性孝友,父亡,奉繼母益至,撫四弟、九妹于委廢①單弱②之中,宦③學(xué)婚嫁,一出其力。為文章,上下馳騁,一時工④作文詞者,鮮能過也。少與王安石游,安石聲譽未振,鞏導(dǎo)之于歐陽修,及安石得志,遂與之異,神宗嘗問:“安石何如人?”對曰:“安石文學(xué)行義⑤,不減揚雄⑥,以吝故不及。”帝曰:“安石輕富貴,何吝也?”曰:“臣所謂吝者,謂其勇于有為,吝于改過耳!钡廴恢。 (節(jié)選自《宋史》卷三一九,有刪減)
【注釋】①委廢:家境衰敗。 ②單弱:弱小,無所依靠。 ③宦:出仕。 ④工:擅長。
、菪辛x:行為道義。 ⑥楊雄:人名。
8.根據(jù)要求,完成下列兩小題。(6分)
⑴解釋文中加點的詞語。(4分)
①奉繼母益至( ) ②一出其力( )
、埘r能過也 ( ) ④帝然之 ( )
、葡铝懈骶渑c例句中“之”的用法相同的一項是(2分) ( )
例句:鞏導(dǎo)之于歐陽修
A.悵恨久之 B.輟耕之壟上 C.囑余作文以記之 D.覽物之情
9.用“/”標(biāo)出下面句子的兩處朗讀停頓。(2分)
撫 四 弟 九 妹 于 委 廢 單 弱 之 中
10.翻譯下面的句子。(4分)
、虐彩p富貴,何吝也?
、茊柦袷呛问,乃不知有漢,無論魏晉。
11.曾鞏為什么認(rèn)為王安石“吝”?結(jié)合選文說說曾鞏的哪些品性值得我們學(xué)習(xí)。(2分)
(三)閱讀《中國古代的“快遞”》一文,完成12—14題。(10分)
、僭缭谥艽,我國便已出現(xiàn)快遞制度。據(jù)《周禮•秋官》記載,周王朝的官職中設(shè)置了主管郵驛、物流的官員“行夫”,其職責(zé)要求是“雖道有難,而不時必達”。 實際上,商朝已有近似于現(xiàn)代的快遞雛形,這已在殷墟甲骨文中得到證實。
、诠糯爝f主要用于政令、軍情的傳遞,民間使用遠(yuǎn)沒有現(xiàn)代廣泛。古代快遞員被稱為“健步”“郵人”“驛足”“遞夫”,如果快遞變成慢遞,或?qū)⑧]件遞錯、丟失等,都將被嚴(yán)懲。
、蹪h代設(shè)“傳驛”,用于傳遞緊急文書。當(dāng)時的傳驛機構(gòu)已有專用車,這種專用車叫“傳車”。當(dāng)時,用馬車快遞叫“傳”,用馬速遞稱“驛”。東漢以后,“傳車”逐漸被淘汰,馬成為快遞的主要交通工具,稱為“馬遞”。在投遞過程中,一般是“換馬不換人”,投遞員一般跑完全程。
、芄糯爝f對里程、速度都有具體的規(guī)定,這叫“程限”。漢代“馬遞”要求日行四百里,這是當(dāng)時的速度極限了。隋唐時期,如果是急件,要求日行三百里。更急的,如送赦免文書,則日行五百里。宋代的快遞“急腳送”,是在步遞和馬遞的基礎(chǔ)上創(chuàng)立的。急腳遞并非人力的步遞,也是一種馬遞,要求日行四百里。元代的“急遞鋪”,更接近今天的快遞公司,程限與宋代一樣。
12.選文從多個方面介紹了中國古代的“快遞”,如介紹了中國古代快遞的起源,解說了古代快遞對里程、速度的規(guī)定。請根據(jù)②③兩段文字,分別概括這兩段文字的內(nèi)容。(2分)
13.聯(lián)系上下文,說說下列句中加點詞語的表達作用。(4分)
、艙(jù)《周禮•秋官》記載,周王朝的官職中設(shè)置了主管郵驛、物流的官員“行夫”,其職責(zé)要求是“雖道有難,而不時必達”。
⑵東漢以后,“傳車”逐漸被淘汰,馬成為快遞的主要交通工具,稱為“馬遞”。
14.簡析第④段:⑴主要運用的說明方法及作用;⑵采用的說明順序及其效果。(4分)