2018招標(biāo)師考試《招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目管理》模擬試題（7）

　　1.關(guān)于項(xiàng)目生命周期和階段劃分特點(diǎn)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是(　B　)。

　　A.各項(xiàng)目階段按照順序首尾銜接

　　B.項(xiàng)目資源投入強(qiáng)度在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)較高，此后逐漸降低

　　C.隨著項(xiàng)目推進(jìn)，項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性逐漸降低

　　D.項(xiàng)目都具有明顯、確定的周期性與階段性，且有一定的規(guī)律可以遵循

　　參考答案：B

　　2.下列不屬于建設(shè)工程施工質(zhì)量檢查評(píng)定驗(yàn)收的基本內(nèi)容及方法的是(　A　)。

　　A.分部分項(xiàng)工程內(nèi)容的詳細(xì)檢查

　　B.分部分項(xiàng)工程內(nèi)容的抽樣檢查

　　C.施工質(zhì)量保證資料的檢查

　　D.工程外觀質(zhì)量的檢查和確認(rèn)

　　參考答案：A

　　3.在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，了解顧客對(duì)產(chǎn)品(　C　)的要求，設(shè)計(jì)滿足這些需求的產(chǎn)品或服務(wù)是質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素。

　　A.特點(diǎn)

　　B.持久性

　　C.性能

　　D.美觀性

　　4.由于貨物在起運(yùn)地和目的地的價(jià)值不同，投保時(shí)可以在貿(mào)易發(fā)票金額基礎(chǔ)上增加預(yù)期的利潤(rùn)。國(guó)際貨物運(yùn)輸中，通常是按CIF或CIP價(jià)格加減(C )。

　　A.5%

　　B.8%

　　C.10%

　　D.12%

　　5.環(huán)境影響評(píng)價(jià)應(yīng)堅(jiān)持“三同時(shí)”原則，即環(huán)境治理設(shè)施應(yīng)與項(xiàng)目的主體工程(　D　)。

　　A.同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工

　　B.同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)施工、同時(shí)使用

　　C.同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)竣工、同時(shí)投產(chǎn)使用

　　D.同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用

　　參考答案：D

　　6.以下選項(xiàng)關(guān)于國(guó)際貿(mào)易慣例的特征說(shuō)法正確的是(A )。

　　A.具有普遍的適用性

　　B.具有強(qiáng)制性

　　C.自動(dòng)適用

　　D.形成過(guò)程受政府機(jī)關(guān)的控制和制約

　　7.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)附加險(xiǎn)中，承保可能導(dǎo)致貨物損失的海上自然災(zāi)害和意外事故以外的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的是(A )。

　　A.一般附加險(xiǎn)

　　B.特別附加險(xiǎn)

　　C.罷工險(xiǎn)

　　D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)

　　8.在國(guó)際貿(mào)易中通行的慣例主要有(C )大類(lèi)。

　　A.二

　　B.三

　　C.四

　　D.五

　　9.國(guó)際貿(mào)易項(xiàng)目管理工作中的(B )目的在于確定該商品貿(mào)易是否具有可行性、獲益性。

　　A.經(jīng)濟(jì)調(diào)研

　　B.市場(chǎng)調(diào)研

　　C.客戶調(diào)研

　　D.制定方案

　　10.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)DEQ是指(C )。

　　A.邊境交貨(指定地點(diǎn))

　　B.目的港船上交貨(指定目的港)

　　C.目的港碼頭交貨(指定目的港)

　　D.未完稅交貨(指定目的地)