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2017年造價(jià)工程師考試《土建工程》應(yīng)試策略

考試網(wǎng)  [2017年4月12日]  【

2017年造價(jià)工程師考試《土建工程》應(yīng)試策略

  2013年新版計(jì)量教材分為五個(gè)部分:分別是工程地質(zhì)、構(gòu)造、材料、施工技術(shù)和計(jì)量。和09版教材中工程項(xiàng)目管理規(guī)劃的一章被移到了計(jì)價(jià)管理中。13版教材另一個(gè)明顯的變化是書中關(guān)于建筑工程和市政工程相關(guān)內(nèi)容的描述詳細(xì)了很多,當(dāng)然,增加的內(nèi)容基本都是從建筑工程和市政工程的一級建造師實(shí)務(wù)教材一字不差的拷過來的。計(jì)量這個(gè)科目除了清單計(jì)價(jià)計(jì)算規(guī)則是案例分析最后一道大題的基礎(chǔ)之外,和其他三門科目]的聯(lián)系比較少,是相對獨(dú)立、自成體系的科目?偟膩碚f,本科目的最大特點(diǎn)就是知識點(diǎn)多,面比較廣,但是難度不大,基本都是要求了解即可,但是對于缺乏工程實(shí)際現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn),或者非相關(guān)工程專業(yè)的考證族來說,這個(gè)科目的考試難度還是不小的。

  計(jì)量科目的應(yīng)試策略:首先,要擺正自己的心態(tài),不能被太多的知識點(diǎn)所嚇倒,要在戰(zhàn)略上予以藐視。對于從事相關(guān)工程的專業(yè)人士來說,課本上的知識基本就是在科普,知識點(diǎn)比較膚淺,都是工程類的常識。所以我們大可不必懷疑自己是否能過,對于這個(gè)科目來說,只有功夫下到了,沒有不過的道理。

  應(yīng)試策略一:

  高度重視歷年真題真題是我們了解考試、適應(yīng)考試的最佳也是最快的途徑,了解真題,不僅僅是簡單的理解與記憶題目所涉及的知識點(diǎn),更要適應(yīng)明天的出題方式,明銳地洞察出題的切入點(diǎn),總結(jié)出命題人的命題規(guī)律。從09版教材使用的4年真題來看,題目的分值分布非常穩(wěn)定,規(guī)律性比較明顯。

  應(yīng)試策略二:

  在理解相關(guān)知識點(diǎn)的基礎(chǔ)上要善于總結(jié)前面已經(jīng)提到,本科目的最大特點(diǎn)是知識點(diǎn)比較多,且面還比較廣,記憶力比較好的話單純的死記硬背或許也能考個(gè)好成績,但是我相信對于大多說的上班族來說,應(yīng)該沒有那么多的時(shí)間和精力,所以,在科目上,復(fù)習(xí)的技巧就顯得尤為重要。

  1.了解相關(guān)的施工工藝與流程,在此基礎(chǔ)上聯(lián)想這一條不詳細(xì)解釋,對于不了解施工工藝的門外漢來說,整本計(jì)量課本無異于天書,當(dāng)然不排除有過目不忘的天才,但是我想說的是您要真是這樣的天才的話來考造價(jià)師豈不是很屈才么?舉個(gè)例子,那基本每年都會考一次的橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法來說吧,如果知道了支架現(xiàn)澆法是在橋下部搭設(shè)支架、支模板澆筑混凝土,你還會擔(dān)心自己不知道它的它的特點(diǎn)么(影響交通、整體性好之類)?

  2.抓大放小并及時(shí)總結(jié),用適合自己的方式去記憶。有網(wǎng)校、講座或者培訓(xùn),可以聽聽課。我的觀點(diǎn)是,這門課程的復(fù)習(xí)應(yīng)該遵循“二八原則”,即掌握80%的重要知識點(diǎn),了解偶爾考一次的次要知識點(diǎn),全書沒有出過考點(diǎn)的地方一點(diǎn)不看,不在上面浪費(fèi)時(shí)間,因?yàn)檫@些內(nèi)容即使是考也不過是幾分的事情,如果80%的重點(diǎn)內(nèi)容你能掌握其中80%的內(nèi)容,一樣能及格。

  另外,關(guān)于記憶方法,我覺得這個(gè)就像穿鞋,別人的不一定適合自己,別人的我也不知道,我在準(zhǔn)備一級建造師的考試過程中慢慢積累了一點(diǎn),造價(jià)師考試尤其是計(jì)量的時(shí)候全面運(yùn)用,總結(jié)了一些口訣,不多說了,給大家舉幾個(gè)例子吧。P32,空間結(jié)構(gòu)常見的有膜結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、薄殼結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)?偨Y(jié):莫忘撬鎖P338,后張法預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算長度,螺桿減敦螺原,敦幫15兩幫3,兩敦自錨一樣加,其余1與1.8。

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責(zé)編:sunshine

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