2016年造價(jià)工程師考試《土建工程》章節(jié)知識點(diǎn)：第二章工程構(gòu)造_第3頁

　　第二節(jié) 道路工程

　　一、道路的組成及分類

　　分類：公路、城市道路、廠礦道路、鄉(xiāng)村道路

　　組成：路基、墊層、基層和面層四部分(中、低級道路);路基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結(jié)層和面層六部分(高級道路)

　　二、路基

　　高于原地面的填方路基稱為路堤，低于原地面的挖方路基稱為路塹，路面地面以下80cm范圍內(nèi)稱為路床

　　(一)路基基本要求：具有足夠的強(qiáng)度、剛度、水穩(wěn)定性及整體穩(wěn)定性

　　(二)路基形式：

　　1、填方路基

　　(1)填土路基：宜選用級配較好的粗粒土做填料的路堤

　　(2)填石路基：用不易風(fēng)化的開山石料填筑的路堤

　　(3)砌石路基：用不易風(fēng)化的開山石料外砌、內(nèi)填而成的路堤。砌石頂寬采用0.8m，基底面以1:5向內(nèi)傾斜，砌石高度為2-15m，砌石路基每隔15-20m設(shè)置伸縮縫

　　(4)護(hù)肩路基：堅(jiān)硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，填方不大，邊坡伸出較遠(yuǎn)不易修筑時(shí)，可修筑護(hù)肩;高度不超過2m，內(nèi)外坡均直立，基底面以1:5坡度向內(nèi)傾斜

　　(5)護(hù)腳路基：山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或?yàn)榧庸�、收回填方坡腳時(shí)采用;頂寬不小于1m，內(nèi)外側(cè)坡坡度可采用1:05-1:0.75，高度不超過5m

　　2、挖方路基

　　3、半填半挖路基

　　地面自然橫坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，臺(tái)階應(yīng)有2%-4%向內(nèi)傾斜的坡度，分期修建和改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡銜接處應(yīng)開挖臺(tái)階，高速公路、一級公路臺(tái)階寬一般為2m

　　三、路面

　　(一)路面結(jié)構(gòu)(面層、基層、墊層為路面結(jié)構(gòu)基本層次，為保證荷載向下擴(kuò)散傳遞，較下一層比其上一層的每邊寬處0.25m)

　　1、面層：應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、良好的溫度穩(wěn)定性，且耐磨、抗滑、平整和不透水

　　2、基層：材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、水穩(wěn)性、擴(kuò)散荷載的性能

　　3、墊層：在路基土質(zhì)較差、水溫狀況不好時(shí)，宜在基層(或底基層)下設(shè)置墊層，其排水、隔水、防凍、防污或擴(kuò)散荷載應(yīng)力作用

　　(二)路面等級與分類

　　1、路面等級：按面層材料組成、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用品質(zhì)劃分為高級路面、次高級路面、中級路面、低級路面四個(gè)等級

　　2、路面類型

　　(1)路面基層類型

　　水泥穩(wěn)定土路面：可使用于各種交通類別的基層和底基層，只能做高級瀝青路面底基層，不能做基層，在高速公路和一級公路的水泥混凝土面板下也不應(yīng)用作基層

　　石灰穩(wěn)定土基層：適用于各級公路路面底基層，可做二級和二級以下公路的基層，不應(yīng)用作高級路面的基層

　　石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層：適用于各級公路的基層與底基層，其中二灰土不應(yīng)用作高級瀝青路面及高速公路、一級公路上水泥混凝土路面的基層級配碎(礫)石基層：級配碎石可用于各級公路的基層和底基層，可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層，級配碎礫可用于二級及二級以下公路基層及各級公路的底基層

　　填隙碎石基層：可用于各級公路的底基層和二級以下公路的基層

　　(2)路面面層類型

　　瀝青路面—可分為瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料 熱拌熱鋪瀝青混合料適用于各種等級公路是瀝青面層，高速公路、一級公路瀝青面層采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及平整層 乳化瀝青隨時(shí)混合料適用于三級及三級以下公路的瀝青面層、二級公路的罩面層以及各級公路瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或平整層

　　瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下公路，也可作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層瀝青表面處置適用于三級及三級以下公路、城市道路支路、縣鎮(zhèn)道路、各級公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層