2020造價(jià)工程師《土建工程》章節(jié)基礎(chǔ)題：第二章第三節(jié)

第二章第三節(jié)　地下工程的分類、組成及構(gòu)造

本章練習(xí) 高分考點(diǎn)

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、根據(jù)建造方式，地下工程獨(dú)立建在土中，地面以上沒有其他建筑物的是(　)。

　　A、淺層地下工程

　　B、深層地下工程

　　C、單建式

　　D、附建式

　　2、地下交通一般應(yīng)布置在(　)。

　　A、地表-10m 深度空間

　　B、-10 至-30m 深度空間

　　C、-30m 以下深度空間

　　D、-50m 以下深度空間

　　3、地下油庫的埋深一般不少于(　)。

　　A、10m

　　B、15m

　　C、20m

　　D、30m

　　4、優(yōu)先發(fā)展道路交叉口型地下綜合體，其主要目的是考慮(　)。

　　A、商業(yè)設(shè)施布點(diǎn)與發(fā)展

　　B、民防因素

　　C、市政道路改造

　　D、解決人行過街交通

　　5、市政管線工程布置方式與布置原則中街道寬度超過(　)m 時(shí)，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè)。

　　A、50

　　B、55

　　C、60

　　D、65

　　6、一般以管線覆土深度超過(　)m 作為劃分深埋和淺埋的分界線。

　　A、1.0

　　B、1.3

　　C、1.5

　　D、1.6

　　7、市政管線工程的布置，正確的做法是(　)。

　　A、建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)

　　B、建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)電纜

　　C、街道寬度超過 60m 時(shí)，自來水管應(yīng)設(shè)在街道中央

　　D、人行道用于敷設(shè)通信電纜

　　8、地鐵車站的構(gòu)成中，(　)是列車在線路上的停車點(diǎn)。

　　A、出入口

　　B、車站主體

　　C、通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭

　　D、停車場(chǎng)

　　9、屬于地鐵的優(yōu)點(diǎn)有(　)。

　　A、運(yùn)行效率高，耗資少

　　B、環(huán)境污染小

　　C、車站設(shè)備簡(jiǎn)單

　　D、施工工期短

　　10、具有相同運(yùn)送能力而使旅客換乘次數(shù)最少的地鐵路網(wǎng)布置方式是(　)。

　　A、單環(huán)式

　　B、多線式

　　C、棋盤武

　　D、蛛網(wǎng)式

　　11、影響地下鐵路建設(shè)決策的主要因素是(　)。

　　A、城市交通現(xiàn)狀

　　B、城市規(guī)模

　　C、人口數(shù)量

　　D、經(jīng)濟(jì)實(shí)力

　　12、地鐵車站的通過能力應(yīng)按該站遠(yuǎn)期超高峰設(shè)計(jì)客流量確定。超高峰設(shè)計(jì)客流量為該站預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期高峰小時(shí)客流量的(　)。

　　A、1.1～1.4 倍

　　B、1.1～1.5 倍

　　C、1.2～1.4 倍

　　D、1.2～1.5 倍

　　13、地鐵的土建工程可一次建成，也可分期建設(shè)，但以下設(shè)施中，宜一次建成的是(　)。

　　A、地面車站

　　B、地下車站

　　C、高架車站

　　D、地面建筑

　　14、城市地下冷庫一般多設(shè)在(　)。

　　A、城市中心

　　B、城市郊區(qū)

　　C、地鐵站附近

　　D、汽車站附近

　　15、一般地下食品貯庫應(yīng)布置在(　)。

　　A、距離城區(qū) 10km 以外

　　B、距離城區(qū) 10km 以內(nèi)

　　C、居住區(qū)內(nèi)的城市交通干道上

　　D、居住區(qū)外的城市交通干道上