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2018年造價(jià)工程師《土建工程》練習(xí)題(9)
1、關(guān)于噴射混凝土施工,說(shuō)法正確的是( )。
A.一次噴射厚度太薄,骨料易產(chǎn)生較大的回彈
B.工作風(fēng)壓大于水壓有利于噴層附著
C.噴頭與工作面距離越短越好
D.噴射混凝土所用骨料含水率越低越好
參考答案:A
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參考解析:本題考查的是噴射混凝土。噴嘴處的水壓必須大于工作風(fēng)壓;噴頭與噴射作業(yè)面的最佳距離為1m;噴射混凝土所用骨料的含水率,一般以5%~7%為宜。
2、設(shè)計(jì)速度小于或等于60km/h,每條大型車道的寬度宜為( )m。
A.3.25
B.3.30
C.3.50
D.3.75
參考答案:C
參考解析:本題考查的是道路工程。大型車道或混行車道對(duì)于設(shè)計(jì)時(shí)速小于或等于60km/h的車道寬度是3.5m。
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3、砌石路基的砌石高度最高可達(dá)( )m。
A.5
B.10
C.15
D.20
參考答案:C
參考解析:本題考查的是路基。砌石路基是指用不易風(fēng)化的開山石料外砌、內(nèi)填而成的路堤,砌石高度為2~15m。
4、堅(jiān)硬耐磨、裝飾效果好、造價(jià)偏高,一般適于用水房問(wèn)和有腐蝕房間樓地面的裝飾構(gòu)造為( )。
A.水泥砂漿地面
B.水磨石地面
C.陶瓷板塊地面
D.人造石板地面
參考答案:C
參考解析:本題考查的是裝飾構(gòu)造。陶瓷板塊地面的特點(diǎn)是堅(jiān)硬耐磨、色澤穩(wěn)定,易于保持清潔,而且具有較好的耐水和耐酸堿腐蝕的性能,但造價(jià)偏高。
5、大跨徑桁式梁上部結(jié)構(gòu),通常采用的安裝方法是( )。
A.支架安裝
B.無(wú)支架安裝
C.轉(zhuǎn)體安裝
D.懸臂安裝
參考答案:D
參考解析:本題考查的是橋梁工程施工技術(shù)。懸臂施工法是大跨徑連續(xù)梁橋常用的施工方法,屬于一種自架設(shè)方式。
6、頂推法施工橋梁承載結(jié)構(gòu)適用于( )。
A.等截面梁
B.變截面梁
C.大跨徑橋梁
D.總長(zhǎng)1000m以上橋梁
參考答案:A
參考解析:本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工。頂推法宜在等截面梁上使用,當(dāng)橋梁跨徑過(guò)大時(shí),選用等截面梁會(huì)造成材料用量的不經(jīng)濟(jì),也增加施工難度,因此以中等跨徑的橋梁為宜,橋梁的總長(zhǎng)也以500~600m為宜。
7、在填石路堤施工的填筑方法中,主要用于二級(jí)及二級(jí)以下公路,施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問(wèn)題較多的方法是( )。
A.豎向填筑法
B.分層壓實(shí)法
C.沖進(jìn)壓實(shí)法
D.強(qiáng)力夯實(shí)法
參考答案:A
參考解析:本題考查的是道路工程施工技術(shù)。豎向填筑法(傾填法):以路基一端按橫斷面的部分或全部高度自上往下傾卸石料,逐步推進(jìn)填筑。主要用于二級(jí)及二級(jí)以下,且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路,也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段;以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問(wèn)題較多。
8、下列基坑的土方開挖方式中,無(wú)支護(hù)結(jié)構(gòu)的是( )。
A.中心島式挖土
B.放坡挖土
C.盆式挖土
D.逆作法挖土
參考答案:B
參考解析:本題考查的是建筑工程深基坑施工技術(shù)。放坡挖土無(wú)支護(hù)結(jié)構(gòu),通常是最經(jīng)濟(jì)的挖土方案。
9、單元槽段宜采用間隔一個(gè)或多個(gè)槽段的跳幅施工順序,每一個(gè)單元槽段,挖槽分段不宜超過(guò)( )個(gè)。
A.1
B.2
C.3
D.4
參考答案:C
參考解析:本題考查的是地下連續(xù)墻施工技術(shù)。單元槽段宜采用間隔一個(gè)或多個(gè)槽段的跳幅施工順序,每一個(gè)單元槽段,挖槽分段不宜超過(guò)3個(gè)。成槽時(shí),護(hù)臂泥漿液面應(yīng)高于導(dǎo)墻底面500mm。
10、橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)施工時(shí),在砂夾卵石層中,優(yōu)先采用的主要沉樁方法為( )。
A.錘擊沉樁
B.射水沉樁
C.振動(dòng)沉樁
D.靜力壓樁
參考答案:B
參考解析:本題考查的是橋梁工程施工技術(shù)。在砂夾卵石層或堅(jiān)硬土層中,一般以射水為主,錘擊或振動(dòng)為輔。
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