2017年造價(jià)工程師《土建工程》習(xí)題及答案（13）

2017年造價(jià)工程師《土建工程》習(xí)題及答案（13）

　　1瀝青表面處治面層是柔性瀝青路面的一種，它適用于(　)。

　　A.任意等級(jí)的公路

　　B.高速及一級(jí)公路

　　C.二級(jí)及二級(jí)以下公路

　　D.三級(jí)及三級(jí)以下公路

　　參考答案：D

　　【解析】瀝青表面處治適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路、城市道路支路、縣鎮(zhèn)道路、各級(jí)公路施工便道以及在舊瀝青面層上加鋪罩面層或磨耗層。

　　2不設(shè)人行道的橋面上，其兩邊所設(shè)安全帶的寬度應(yīng)(　)。

　　A.不小于2.0m

　　B.不小于1.0m

　　C.不小于0.75m

　　D.不小于0.25m

　　參考答案：D

　　【解析】橋面上的人行道的寬度由行人交通量決定，可選用0.75m、1m，大于1m的按0.5倍數(shù)遞增：行人稀少的可不設(shè)人行道，兩邊應(yīng)設(shè)寬度不小于0.25m，高為0.25～0.35m的護(hù)輪安全帶。

　　3高速公路的路面基層宜選用(　)。

　　A.水泥穩(wěn)定土基層

　　B.石灰穩(wěn)定土基層

　　C.級(jí)配碎石基層

　　D.填隙碎石基層

　　參考答案：C

　　【解析】級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層，可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。水泥穩(wěn)定土基層可適用于各種交通類別的基層和底基層，但水泥土不應(yīng)用作高級(jí)瀝青路面的基層，只能作底基層。石灰穩(wěn)定土基層適用于各級(jí)公路路面的底基層，可作二級(jí)和二級(jí)以下的公路的基層，但不應(yīng)用作高級(jí)路面的基層。填隙碎石基層可用于各級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。

　　4不能增加水泥石灰混合砂漿和易性的材料是(　)。

　　A.電石膏

　　B.粉煤灰

　　C.脫水硬化石灰膏

　　D.石灰膏

　　參考答案：C

　　【解析】石灰膏在水泥石灰混合砂漿中起增加砂漿和易性的作用，此外，在水泥石灰混合砂漿中適當(dāng)摻入電石膏和粉煤灰也能起到相同的作用。嚴(yán)禁使用脫水硬化的石灰膏，這種硬化石灰膏既起不到塑化作用，又影響砂漿的強(qiáng)度。

　　5下列各項(xiàng)不屬于斷層要素的是(　)。

　　A.斷層面(帶)

　　B.斷層泥

　　C.斷盤

　　D.斷距

　　參考答案：B

　　【解析】斷層是巖體受力作用斷裂后，兩側(cè)巖塊沿?cái)嗔衙姘l(fā)生顯著相對(duì)位移的斷裂構(gòu)造。斷層一般由四個(gè)部分組成：①斷層面和破碎帶;②斷層線;③斷盤;④斷距。

　　6油漆工程工程量計(jì)算中，按照設(shè)計(jì)圖示以長(zhǎng)度計(jì)算的是(　)。

　　A.木材面

　　B.木扶手

　　C.金屬面

　　D.抹灰面

　　參考答案：B

　　【解析】選項(xiàng)A，木材面油漆按設(shè)計(jì)圖示尺寸以面積計(jì)算;選項(xiàng)C，金屬面油漆按設(shè)計(jì)圖示尺寸以質(zhì)量計(jì)算;選項(xiàng)D，抹灰面油漆按設(shè)計(jì)圖示尺寸以面積計(jì)算。

　　7預(yù)制樁最常用的沉樁方法是(　)。

　　A.振動(dòng)沉樁

　　B.射水沉樁

　　C.靜力壓樁

　　D.錘擊沉樁

　　參考答案：D

　　【解析】錘擊沉樁是利用樁錘下落時(shí)的瞬時(shí)沖擊機(jī)械能，克服土體對(duì)樁的阻力，使其靜力平衡狀態(tài)遭到破壞，導(dǎo)致樁體下沉，達(dá)到新的靜壓平衡狀態(tài)，如此反復(fù)地錘擊樁頭,樁身也就不斷地下沉。錘擊沉樁是預(yù)制樁最常用的沉樁方法。

　　8填土壓實(shí)方法中，小面積的填土工程多用(　)。

　　A.夯實(shí)法

　　B.碾壓法

　　C.明排水法

　　D.振動(dòng)壓實(shí)法

　　參考答案：A

　　【解析】填土壓實(shí)方法有：碾壓法、夯實(shí)法及振動(dòng)壓實(shí)法。平整場(chǎng)地等大面積填土多采用碾壓法，小面積的填土工程多用夯實(shí)法。而振動(dòng)壓實(shí)法主要用于壓實(shí)非黏性土。

　　9水泥摻量較小，土質(zhì)較松時(shí)，攪拌樁成樁工藝可采用(　)工藝。

　　A.一次噴漿、一次攪拌

　　B.一次噴漿、二次攪拌

　　C.二次噴漿、三次攪拌

　　D.三次噴漿、三次攪拌

　　參考答案：B

　　【解析】攪拌樁成樁工藝可采用"一次噴漿、二次攪拌"或"二次噴漿、三次攪拌"工藝，主要依據(jù)水泥摻入比及土質(zhì)情況而定。水泥摻量較小，土質(zhì)較松時(shí)，可用前者;反之，可用后者。

　　10在道路和機(jī)場(chǎng)工程中，混凝土的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制的主要強(qiáng)度指標(biāo)和參考強(qiáng)度指標(biāo)分別是(　)。

　　A.抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度

　　B.抗壓強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度

　　C.抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度

　　D.抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度

　　參考答案：D