2021一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（土建）》考點(diǎn)習(xí)題：地下工程的分類、組成及構(gòu)造

地下工程的分類、組成及構(gòu)造

　　【例題1·單選】地下油庫(kù)的埋深一般不少于( )�！�2016】

　　A.10m

　　B.15m

　　C.25m

　　D.30m

　　【答案】D

　　【例題2·單選】影響地下鐵路建設(shè)決策的主要因素是( )。【2015】

　　A.城市交通現(xiàn)狀

　　B.城市規(guī)模

　　C.人口數(shù)量

　　D.經(jīng)濟(jì)實(shí)力

　　【答案】D

　　【例題 3·單選】城市交通建設(shè)地下鐵路的根本決策依據(jù)是( )�！�2019】

　　A.地形與地質(zhì)條件

　　B.城市交通現(xiàn)狀

　　C.公共財(cái)政預(yù)算收入

　　D.市民的廣泛訴求

　　【答案】C

　　【例題4·單選】城市地下綜合管廊建設(shè)中，明顯增加工程造價(jià)的管線布置為( )�！�2018】

　　A.電力、電信線路

　　B.燃?xì)夤艿?/P>

　　C.給水管道

　　D.污水管道

　　【答案】D

　　【例題5·單選】地下批發(fā)總貯庫(kù)的布置應(yīng)優(yōu)先考慮( )�！�2020】

　　A.盡可能靠近鐵路干線

　　B.與鐵路干線有一定距離

　　C.盡可能接近生活居住區(qū)中心

　　D.盡可能接近地面銷售分布密集區(qū)域

　　【答案】B

　　【例題 6·單選】地鐵車站中不宜分期建成的是( )。【2020】【2018 考宜一次建成的是】

　　A.地面站的土建工程

　　B.高架車站的土建工程

　　C.車站地面建筑物

　　D.地下車站的土建工程

　　【答案】D

　　【例題7·單選】地鐵車站的通過(guò)能力應(yīng)按該站遠(yuǎn)期超 高峰設(shè)計(jì)客流量確定。超 高峰設(shè)計(jì)客流量為該站預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期高峰小時(shí)客流量的( )�！�2017】

　　A.1.1～1.4 倍

　　B.1.1～1.5 倍

　　C.1.2～1.4 倍

　　D.1.2～1.5 倍

　　【答案】A

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