2018年造價(jià)工程師《造價(jià)管理》科目考情分析及備考策略

2018年造價(jià)工程師《造價(jià)管理》科目考情分析及備考策略

　　一、考試時(shí)間、考試題型、合格標(biāo)準(zhǔn)

　　考試時(shí)間：10月27日上午9:00-11:30，共150分鐘

　　考試題型：

　　單選題(4選1，60題，每題1分)

　　多選題(5選2~4，20題，每題2分)

　　合格標(biāo)準(zhǔn)：滿分100分，及格60分。

　　二、各章節(jié)分值比重

　　從各章分值比重及內(nèi)容難易程度上來看，建議大家注重對(duì)前四章知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)把握。前四章考核知識(shí)點(diǎn)明確、簡(jiǎn)單，很多知識(shí)理解后必定能順利拿分。而后兩章除小部分知識(shí)點(diǎn)固定考核外，有許多瑣碎的知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)記憶量大，性價(jià)比較低。

　　三、2018年版教材情況說明

　　2018版新教材預(yù)測(cè)不會(huì)有大的調(diào)整，可能會(huì)增加一些新的相關(guān)規(guī)定，對(duì)教材中語言表述不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤竭M(jìn)行修正，所以在新版教材下發(fā)之前，可以按舊版教材復(fù)習(xí)，沒有影響，待新教材下達(dá)后進(jìn)行補(bǔ)充學(xué)習(xí)即可。

　　備考策略

　　一、備考心態(tài)

　　1、信心。無論任何考試，首先樹立必過的信心。

　　2、堅(jiān)持。對(duì)于在職人士備考，學(xué)習(xí)時(shí)間少，需要大家每天都從有限的時(shí)間中擠出時(shí)間來學(xué)習(xí)，堅(jiān)持按精講、沖刺等規(guī)劃及時(shí)安排學(xué)習(xí)、復(fù)習(xí)，在按時(shí)完成每天任務(wù)的基礎(chǔ)上完成階段任務(wù)，日積月累，從量變到質(zhì)變，才能順利通過考試。

　　二、學(xué)習(xí)規(guī)劃

　　三、進(jìn)度計(jì)劃

　　望大家結(jié)合自身情況在合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，保證學(xué)習(xí)時(shí)間的同時(shí)提高學(xué)習(xí)效率。

　　備考方法

　　一、學(xué)習(xí)方法

　　1、聽課。按階段，聽基礎(chǔ)、強(qiáng)化、沖刺課程，通過老師的講解，快速梳理知識(shí)，提高學(xué)習(xí)效率，節(jié)約時(shí)間。如果沒有大塊的時(shí)間學(xué)習(xí)，可以將課程拷貝，利用手機(jī)、電腦等工具，隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)。

　　2、做題。對(duì)于題目，建議大家做近3-5年真題，可反復(fù)做，真正吃透每個(gè)題目、每個(gè)知識(shí)點(diǎn)。務(wù)必記住，學(xué)習(xí)教材的最終目的是通過考試，所以，一定不能眼高手低，勤于練習(xí)才行�？记�，更是需要通過做套卷來模擬考試，找到考感，避免考試突發(fā)狀況。

　　二、答題技巧

　　1、單選題，共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意。

　　首先，認(rèn)真審題，建議將題干中的重點(diǎn)詞語用筆圈出;其次，必須全看完四個(gè)選項(xiàng)后再進(jìn)行選擇，避免錯(cuò)誤率。

　　2、多項(xiàng)選擇題，共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選、所選的每個(gè)選擇得0.5分。

　　保二爭(zhēng)三。一般情況下，選擇2個(gè)確定的選項(xiàng)，第3個(gè)似是而非時(shí)不選，選4個(gè)時(shí)必須十分確定。

　　(明確一點(diǎn)，考試首先是通過，其次是拿到分。對(duì)于造價(jià)管理，60分=100分!)

　　結(jié)語

　　不要在該奮斗的年紀(jì)選擇了安逸，你所付出的終究會(huì)得到回報(bào)。造價(jià)師的考場(chǎng)注定是你單獨(dú)作戰(zhàn)，但在備考的過程中我們一路相伴。讓我們拼搏到無能為力、努力到感動(dòng)自己。加油吧，為了更好的明天奮斗!最后，望大家結(jié)合自身情況，根據(jù)規(guī)劃，合理安排時(shí)間，達(dá)到相應(yīng)的要求，預(yù)祝大家順利通過2018年造價(jià)師考試。

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