營改增后，工程造價計算會有變化嗎？

　　工程造價，就是在人、材、機成本的基礎上，加成管理費與利潤，最后再加上營業(yè)稅金及附加。其中人材機成本是行業(yè)標準、市場行情與個人經(jīng)驗的綜合，管理費、利潤率、風險金是內(nèi)心的期望。而營業(yè)稅金呢?“3.41%“!哪怕很多人并不知道這3.41%是怎么來的。

　　所以，營改增之前，一位資深的項目經(jīng)理，可以非常確切地在心中估出一個簡單項目的造價。比如：一個土方工程，工作量有100方，人、材、機的成本分別是50，20，10。那么，成本就是8,000元。加上30%的管理費和20%的利潤，不考慮風險因素，合計就是12,000元。

　　營業(yè)稅金及附加=12,000×3.41%=409.5元

　　所以，最終得出的工程造價就是12,409.5元。

　　不論是甲方還是各投標方，都可以按自己對工作量、成本、管理費率、利潤率的認識，來形成自己的工程造價。

　　營改增后，可就沒這么簡單了。

　　根本原因在于，增值稅是“價外稅”，稅在價外，要想形成一個正確的造價，必須首先把“可抵扣的增值稅”從價格之中給“掰”出來。

　　住建部辦公廳趕在財稅36號文之前，發(fā)出了關(guān)于調(diào)整工程造價計算方法的通知(建辦標[2016]4號文)，這個以辦公廳而非部的名義發(fā)的通知，對工程造價進行了一個非�；\統(tǒng)的指導，大概說來分為三步：

　�、� 先計算出不含可抵扣增值稅的成本

　　② 再在其基礎上，加上管理費和利潤等標高金

　�、� 再乘以111%

　　于是就得出了整個工程在增值稅環(huán)境之下的造價。順便可以看到，在住建部辦公廳看來，未來的工程造價，都是含可抵扣增值稅的含稅價。

　　這個方法近乎于紙上談兵，因為“可抵扣的增值稅”到底是多少呢?這可不是一個眉頭一皺，就能算出來的東西。

　　以上例那位項目經(jīng)理來說，8,000元的人材機成本中，可以抵扣的增值稅到底有多少呢?問誰都不可能問出個名堂，一切只能自己“估計”，問題是，不與供應商討價還價一番，簡直是估無可估的。

　　以商混為例，市面上有按3%開票的，也有按17%開票的，不開票的我們就不討論了。從不同人手上買，掰出來的可抵扣增值稅就不同。大體說來，對于采購方而言，考慮到城建與教附的因素，報價10,000開17%專票，與報價8,660開3%專票，其成本幾乎一致。

　　但增值稅并非取得專用發(fā)票就能抵扣，還必須要考慮到進項抵扣對資金流與發(fā)票流的要求，這些顯然都對項目經(jīng)理們的知識面形成了新考驗。

　　為迎接營改增，項目經(jīng)理們必須進行充分的市場調(diào)研。聽說要開專票，供應商一般都會要求“漲價”，假定一番討價還價之后，項目經(jīng)理們發(fā)現(xiàn)，上例中的人材機成本變成了8,500元，再加上總計50%的標高金，含稅造價就成為了：8,500×150%=12,750元。