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2020造價工程師《交通運輸》復(fù)習(xí)考點:第三章第三節(jié)

來源:考試網(wǎng)  [2019年11月28日]  【

第三節(jié) 路面工程的組成、分類及構(gòu)造

  一、路面的基本要求

  1.具有足夠的強度

  2.具有足夠的穩(wěn)定性

  變化幅度愈小,則穩(wěn)定性愈好。路面穩(wěn)定性通常分為:水穩(wěn)定性、干穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性和耐久性。

  3.具有足夠的平整度

  4.具有足夠的抗滑性

  5.具有盡可能低的揚塵性

  6.具有足夠的防水性

  二、路面工程的組成

  路面工程作為“單位工程”,按照一定的長度可劃分為多個“分部工程”,包括路面結(jié)構(gòu)(墊層、基層、面層)、結(jié)構(gòu)層處治措施(封層、透層、黏層)、中央分隔帶、路面排水、路緣石、路肩等分項工程。

  三、路面的分類

  四、瀝青路面

  五、水泥混凝土路面

  其設(shè)計的主要內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)組合設(shè)計、板的平面尺寸和接縫構(gòu)造設(shè)計、板厚的確定和配筋、水泥混凝土混合料組成設(shè)計等。

  六、路面排水設(shè)施

經(jīng)典例題

  1、在路面的組成中,( )是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。

  A、面層

  B、墊層

  C、透層

  D、封層

  【正確答案】 B

  【答案解析】 本題考查的是路面的基本要求及組成。墊層是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。參見教材 P51。

  2、按路面力學(xué)特性分類時,路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是( )。

  A、柔性路面

  B、剛性路面

  C、半剛性路面

  D、碎、礫石路面

  【正確答案】 A

  【答案解析】 本題考查的是路面的分類。柔性路面的力學(xué)特點是:在行車荷載作用下的彎沉變形較大,路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強度小,在重復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積殘余變形。路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力。目前我國的公路路面,絕大多數(shù)均屬柔性路面,如瀝青混凝土路面。參見教材 P53。

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