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2019年造價工程師《交通運(yùn)輸工程》復(fù)習(xí)資料(5)

來源:考試網(wǎng)  [2019年5月20日]  【

2019年造價工程師《交通運(yùn)輸工程》復(fù)習(xí)資料(5)

  1、人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)等價格指數(shù)可直接用報告期價格與基期價格相比后得到;設(shè)備、工具、器具價格指數(shù)選擇其中用量大、價格高、變動多的主要購置數(shù)量和單價按派氏公式計算;建筑安裝工程價格指數(shù)屬于質(zhì)量指標(biāo)指數(shù),也應(yīng)用派氏公式計算。但考慮到建筑安裝工程價格指數(shù)的特點(diǎn),用綜合指數(shù)的變形即平均指數(shù)的形式表示。

  2、工程造價信息管理的基本原則:標(biāo)準(zhǔn)化原則、有效性原則、定量化原則、時效性原則、高效處理原則。

  3、我國工程造價信息管理的現(xiàn)狀:全國工程造價信息系統(tǒng)的逐步建立和完善;地區(qū)工程造價信息系統(tǒng)的建立和完善;隨著工程量清單計價方式的應(yīng)用,施工企業(yè)迫切需要建立自已的造價資料數(shù)據(jù)庫。

  4、工程造價信息管理目前存在的問題:對信息的采集、加工和傳播缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一編碼、系統(tǒng)分類;信息網(wǎng)建設(shè)有待完善;信息資料的積累和整理還沒有完全實(shí)現(xiàn)與工程量清單計價模式接軌。

  5、工程造價信息化的發(fā)展趨勢:適應(yīng)建設(shè)市場的新形勢,著眼于為建設(shè)市場服務(wù),為工程造價管理服務(wù);我國有關(guān)工程造價軟年和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展很快;發(fā)展工程造價信息化,要建立有關(guān)規(guī)章制度,建設(shè)系統(tǒng)信息標(biāo)準(zhǔn)體系正在建立。

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