2020造價工程師考試《交通運輸》模擬試題（3）

　　1、預應力筋不得使用(　)切割。

　　A、切斷機

　　B、砂輪鋸

　　C、手鋸

　　D、電弧

　　2、下列關于地下連續(xù)墻鋼筋骨架施工敘述錯誤的是(　)。

　　A、骨架主筋的接長宜采用機械連接

　　B、全部鋼筋骨架入槽后，應靠在導墻上

　　C、吊放鋼筋骨架時，應使其中心對準單元槽段中心

　　D、全部鋼筋骨架入槽后，骨架頂端高程應符合設計要求

　　3、逐孔現(xiàn)澆法與固定支架法的區(qū)別是(　)。

　　A、逐孔現(xiàn)澆施工僅在梁的兩孔間設置支架

　　B、逐孔現(xiàn)澆施工僅在梁的單孔間設置支架

　　C、完成后將支架整體轉(zhuǎn)移到下一孔可間斷施工

　　D、逐孔現(xiàn)澆施工僅在梁的一孔(或二孔)間設置支架

　　4、懸索橋的主纜施工各道工序為：①貓道架設;②牽引系統(tǒng)架設;③主纜架設;④緊纜;⑤索夾安裝與吊索架設，各工序的正確順序為(　)。

　　A、①—②—③—④—⑤

　　B、②—①—③—④―⑤

　　C、①—②—④—③—⑤

　　D、②—①—④—③—⑤

　　5、(　)養(yǎng)護作業(yè)應當做好溝通銜接。

　　A、縣際間

　　B、市際間

　　C、省際間

　　D、區(qū)際間

　　6、路面材料設計與施工缺陷，如油石比過大、細料過多、施工質(zhì)量差等所引起的瀝青路面病害是(　)。

　　A、龜裂

　　B、塊狀裂縫

　　C、波浪擁包

　　D、橫向裂縫

　　7、大橋立管集水斗要定期清撈，每季度(　)，汛期中要加大清撈頻率。

　　A、一次

　　B、二次

　　C、三次

　　D、四次

　　8、在橋梁檢查中，主要對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術狀況進行的檢查，指的是(　)。

　　A、臨時檢查

　　B、特殊檢查

　　C、經(jīng)常檢查

　　D、定期檢查

　　9、由于模板表面在混凝土澆筑前未清理干凈，拆模時混凝土表面被粘損;未全部使用鋼模板，夾雜其他類型模板等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是(　)。

　　A、隧道襯砌混凝土麻面

　　B、掘進中的超欠挖

　　C、隧道噴射混凝土脫層隆起

　　D、隧道錨桿拉力不足

　　10、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，三級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于(　)。

　　A、1次/月

　　B、1次/兩月

　　C、1次/季度

　　D、1次/半年