2020造價工程師考試《案例分析》重點試題及答案（5）

　　某水運工程項目，經(jīng)批準(zhǔn)的施工總進(jìn)度計劃見圖2-Ⅱ-1(單位：天)，各項工作均按最早開始時間安排且勻速施工。

　　項目施工過程中，由于承包人的管理不到位，導(dǎo)致勞動力和材料組織不到位，工程開工后第35天上班時刻工作F才開始。為確保項目按期完工，承包人決定調(diào)整施工總進(jìn)度計劃。經(jīng)分析，各項未完成工作的趕工費及可縮短時間見表2-Ⅱ-1。

　　【問題】

　　1.指出圖2-Ⅱ-1所示施工總進(jìn)度計劃的關(guān)鍵線路和總工期

　　2.分析工作F延遲開始對總工期的影響

　　3.為使趕工費最少且確保項目按期完工，承包人應(yīng)如何調(diào)整施工總進(jìn)度計劃?寫出分析與調(diào)整過程。趕工費總計多少萬元?

　　4.計算計劃調(diào)整后工作L的總時差和自由時差。