2019年造價(jià)工程師《案例分析》強(qiáng)化試題（三）

　　一、閱讀分析

　　1.某分包商承包了某專業(yè)分項(xiàng)工程，分包合同中規(guī)定：工程量為2400m³;合同工期為30天，6月11日開工，7月10日完工;逾期違約金為1000元/天。 該分包商根據(jù)企業(yè)定額規(guī)定：正常施工情況下(按計(jì)劃完成每天安排的工作量)，采用計(jì)日工資的日工資標(biāo)準(zhǔn)為60元/工日(折算成小時(shí)工資為7.5元/小時(shí));延時(shí)加班，每小時(shí)按小時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的120%計(jì)：夜間加班.每班按日工資標(biāo)準(zhǔn)的130%計(jì)。 該分包商原計(jì)劃每天安排20人(按8小時(shí)計(jì)算)施工，由于施工機(jī)械調(diào)配出現(xiàn)問題，致使該專業(yè)分項(xiàng)工程推遲到6月18日才開工。為了保證按合同工期完工，分包商可采取延時(shí)加班(每天延長工作時(shí)間，不超過4小時(shí))或夜間加班(每班按8小時(shí)計(jì)算)兩種方式趕工。延時(shí)加班和夜間加班的人數(shù)與正常作業(yè)的人數(shù)相同。

　　問題：

　　1.若該分包商不采取趕工措施，根據(jù)該分項(xiàng)工程是否為關(guān)鍵工作，試分析該分項(xiàng)工程的工期延誤對該工程總工期的影響。

　　2.若采取每天延長工作時(shí)間方式趕工，延時(shí)加班時(shí)間內(nèi)平均降效10%，每天需增加多少工作時(shí)間(按小時(shí)計(jì)算，計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))?每天需額外增加多少費(fèi)用?

　　3.若采取夜間加班方式趕工，加班期內(nèi)白天施工平均降效5%，夜間施工平均降效15%。需加班多少天(計(jì)算結(jié)果四舍五入取整)?

　　4.若夜間施工每天增加其他費(fèi)用100元，每天需額外增加多少費(fèi)用?

　　5.從經(jīng)濟(jì)角度考慮，該分包商是否應(yīng)該采取趕工措施?說明理由。假設(shè)分包商需趕工，應(yīng)采取哪一種趕工方式?

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　　2.光明市環(huán)城公路(東段)項(xiàng)目系國家交通網(wǎng)絡(luò)配套項(xiàng)目，設(shè)計(jì)圖紙已完成，資金落實(shí)，項(xiàng)目占用土地居民遷移工作已進(jìn)行了動(dòng)員，省發(fā)改委認(rèn)為該項(xiàng)目已具備公開招標(biāo)條件。項(xiàng)目法人單位省高速交通股份有限公司制定了招標(biāo)工作計(jì)劃，按照自定的工作程序開展了招標(biāo)準(zhǔn)備工作，發(fā)布了招標(biāo)公告和資格預(yù)審公告。招標(biāo)公告內(nèi)容如下： 招標(biāo)公告(編號略) 1.招標(biāo)條件：本招標(biāo)項(xiàng)目光明市環(huán)城公路(東段)工程，已由省發(fā)改委投(20073第153號文批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為省高速交通股份公司(招標(biāo)人同項(xiàng)目業(yè)主)，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目施工進(jìn)行公開招標(biāo)。 2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍：東段工程范圍由高速路收費(fèi)站開始至104國道入口，全長30km，其中建設(shè)隧道一座(長500m)，計(jì)劃投資人民幣24億元。項(xiàng)目工期為420天。為提高整體管理水平，全部工程確定為一個(gè)標(biāo)段。項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需達(dá)到國家質(zhì)量檢驗(yàn)與評定標(biāo)準(zhǔn)合格質(zhì)量等級。 3.投標(biāo)人資格要求：投標(biāo)人需具有公路工程施工承包一級和隧道工程施工專業(yè)承包一級資質(zhì);組成聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體牽頭人5年間必須具有5項(xiàng)類似工程施工業(yè)績;在提交投標(biāo)保證金后才能購買招標(biāo)文件。 4.招標(biāo)文件的獲�。悍灿幸鈪⒓油稑�(biāo)者，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定提出資格審查申請，經(jīng)評審認(rèn)定合格的潛在投標(biāo)人請于2007年5月5日上午8：00起在光明市東風(fēng)路高速交通股份公司持單位介紹信購買項(xiàng)目招標(biāo)文件，不辦理郵購。購買招標(biāo)文件時(shí)潛在投標(biāo)人須提交部分投標(biāo)保證金人民幣5萬元。招標(biāo)文件每套人民幣5000元，圖紙押金3000元(圖紙退還時(shí)歸還押金)。 5.投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2007年5月24日10時(shí)00分，投標(biāo)文件送達(dá)地點(diǎn)為光明市東風(fēng)路高速交通股份公司。逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不受理。 6.本次招標(biāo)公告同時(shí)在省日報(bào)和光明市建設(shè)工程交易中心網(wǎng)上發(fā)布。招標(biāo)公告補(bǔ)充內(nèi)容在高速交通公司網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布。 7.投標(biāo)人須知：投標(biāo)有效期：自招標(biāo)文件開始發(fā)出之日起至投標(biāo)截止之日止，投標(biāo)保證金應(yīng)在投標(biāo)有效期截止日后30日內(nèi)保持有效。開標(biāo)時(shí)間：與投標(biāo)截止時(shí)間一致。投標(biāo)文件(3份正本，6份副本，共9本)應(yīng)于開標(biāo)當(dāng)日投標(biāo)截止時(shí)間2小時(shí)前送達(dá)開標(biāo)地點(diǎn)，逾期送達(dá)的，招標(biāo)人將拒收(開標(biāo)地點(diǎn)：××市××路××××樓會(huì)議中心)。 招標(biāo)公告發(fā)布了4天，僅1家施工企業(yè)購買了招標(biāo)文件。招標(biāo)人經(jīng)分析后認(rèn)為：“5項(xiàng)類似工程施工業(yè)績”的資格條件可能過高而影響潛在投標(biāo)人參與競爭，于是決定將其修改為“2項(xiàng)類似工程施工業(yè)績”。由于項(xiàng)目建設(shè)工期緊迫，招標(biāo)人決定在招標(biāo)文件中直接對上述資格條件進(jìn)行調(diào)整，并按調(diào)整后的資格條件發(fā)售招標(biāo)文件，同時(shí)在開標(biāo)日15日前書面通知購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人。最終共有9家投標(biāo)人參加投標(biāo)。為確保招標(biāo)順利進(jìn)行，招標(biāo)人要求各投標(biāo)人放棄“因招標(biāo)文件調(diào)整資格條件而影響其中標(biāo)”的投訴權(quán)利，各投標(biāo)人均按要求遞交了書面承諾。 聯(lián)合體投標(biāo)人A由B公司、C公司、D公司組成，其簽訂的聯(lián)合體協(xié)議約定公路工程施工由B公司承擔(dān)，隧道工程施工由C公司、D公司承擔(dān)(雙方各承擔(dān)50%的工作量)。B公司具有公路工程施工總承包一級和隧道工程施工專業(yè)承包二級資質(zhì)，C公司具有公路工程施工總承包二級和隧道工程施工專業(yè)承包一級資質(zhì)，D公司具有隧道工程施工專業(yè)承包一級資質(zhì)。聯(lián)合體投標(biāo)人E由G、H、I三家公司組成，其中H公司為聯(lián)合體投標(biāo)人E的牽頭人，G公司以自己的名義又單獨(dú)提交了一份投標(biāo)文件。其他投標(biāo)人均為獨(dú)立投標(biāo)人。 經(jīng)評審，投標(biāo)人E為第一中標(biāo)候選人。招標(biāo)人確定E為中標(biāo)人并與牽頭人H公司訂立了合同。因E僅具有2項(xiàng)類似工程施工業(yè)績，具有5項(xiàng)類似業(yè)績的第二中標(biāo)候選人J以E不具備招標(biāo)公告規(guī)定的資格條件為由向行政監(jiān)督部門投訴，要求確定E的中標(biāo)無效。