2018造價工程師考試《案例分析》考前提分試題(7)
試題一
某企業(yè)的生產建設項目有關基礎數(shù)據如下:
1.按當?shù)噩F(xiàn)行價格計算,項目的設備購置費為2500萬元。某已建類似項目的建筑工程費、安裝工程費占設備購置費的比例分別為45%、25%,由于時間、地點因素引起的上述兩項費用變化的綜合調整系數(shù)為1.1,項目的工程建設其他費用按600萬元估算。
2.項目建設期為1年,運營期為10年。
3.項目建設投資來源為資本金和貸款。貸款共計2000萬元,年初和年中各投入1000萬元,貸款年利率為6%(按年計息),貸款合同約定的還款方式為運營期前5年等額還本、利息照付方式。
4.項目建設投資全部形成固定資產,固定資產使用年限10年,殘值率5%,直線法折舊。
5.投產當年又投入資本金。
6.項目運營期各年的營業(yè)收入、經營成本、營業(yè)稅金及附加分別為2400萬元、1300萬元、140萬元。由于第一年未100%達產,故營業(yè)收入、經營成本、營業(yè)稅金及附加分別為1650萬元、880萬元、99萬元。
7.項目的所得稅稅率為25%。
8.項目計算時,不考慮預備費。
(計算結果保留三位有效數(shù)字)
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問題:
(1)列式計算項目的建設投資。
(2)列式計算項目年固定資產折舊額。
(3)列式計算運營期前兩年應償還銀行的本息額。
(4)列式計算運營期第1年的總成本費用、總利潤、所得稅和調整所得稅。
(5)列式計算運營期第2年的總成本費用、總利潤、所得稅和調整所得稅。
試題二
為改善某地的交通狀況,提出以下兩個方案:
方案1:在原橋基礎上加固、擴建。該方案預計投資40000萬元,建成后可通行20年。這期間每年需維護費1000萬元。每10年需進行一次大修,每次大修費用為3000萬元,運營20年后報廢時沒有殘值。
方案2:拆除原橋,在原址建一座新橋。該方案預計投資120000萬元,建成后可通行60年。這期間每年需維護費1500萬元。每20年需進行一次大修,每次大修費用為5000萬元,運營60年后報廢時可回收殘值5000萬元。
不考慮兩方案建設期的差異,基準收益率為6%。
主管部門聘請專家對該橋應具備的功能進行了深入分析,認為應從F1、F2、F3、F4、F5共5個方面對功能進行評價。表1-2-1是專家采用0—4評分法對5個功能進行評分的部分結果,表1-2-1是專家對兩個方案的5個功能的評分結果。
問題:
(1)在表1-2-3中計算各功能的權重(權重計算結果保留三位小數(shù))。
(2)列式計算兩方案的年費用(計算結果保留兩位小數(shù))。
(3)若采用價值工程方法對兩方案進行評價,分別列式計算兩方案的成本指數(shù)(以年費用為基礎)、功能指數(shù)和價值指數(shù),并根據計算結果確定最終應入選的方案(計算結果保留三位小數(shù))。
(4)該橋梁未來將通過收取車輛通行費的方式收回投資和維持運營,若預計該橋梁的機動車年通行量不會少于1500萬輛,分別列式計算兩個方案每輛機動車的平均最低收費額
(計算結果保留兩位小數(shù))。
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