一、單選題

　　1、(A)主要用于聯(lián)系城市的主要工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、港口、車站等客貨運(yùn)中心，負(fù)擔(dān)城市的主要客貨交通，是城市內(nèi)部的交通大動脈。實(shí)務(wù)P2

　　A、快速路 B、次干路 C、支路 D、主干路

　　2、施工前的準(zhǔn)備工作，是整個道路施工的重要環(huán)節(jié)，其主要工作內(nèi)容，大致可歸納為三類，不包括(A)。實(shí)務(wù)P13

　　A、進(jìn)場準(zhǔn)備 B、組織準(zhǔn)備 C、技術(shù)準(zhǔn)備 D、物質(zhì)準(zhǔn)備

　　3、當(dāng)?shù)孛鏅M坡度陡于1:5時，再清楚草皮雜物后，還應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于(B)。實(shí)務(wù)P22

　　A、0.8m B、1m C、1.2m D、1.5m

　　4、填土應(yīng)分層夯實(shí)到要求的壓實(shí)度，每層的松鋪厚度不得超過(B)。實(shí)務(wù)P24

　　A、15cm B、20cm C、25cm D、30cm

　　5、碾壓的原則為(ABD)。實(shí)務(wù)P41

　　A、：先輕后重 B、先慢后快 C、先中后邊 D、先低后高

　　6、二灰混合料的堆放時間不宜超過(C)，宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。實(shí)務(wù)P52

　　A、12h B、18h C、24h D、30h

　　7、加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層是指(B)。實(shí)務(wù)P57

　　A、透層 B、粘層 C、面層 D、穩(wěn)定層

　　8、終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少于(A)遍，至無明顯輪跡為止。實(shí)務(wù)P73

　　A、2 B、3 C、4 D、5

　　9、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)完全自然冷卻，混合料表面溫度低于(C)后，方可開放交通。實(shí)務(wù)P74

　　A、30℃ B、40℃ C、50℃ D、60℃

　　10、氣溫在(A)以下時，一般不宜進(jìn)行瀝青路面的施工。實(shí)務(wù)P75

　　A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃

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