1、形成泥石流的條件為(　　)。

　　A、有陡峻便于集水、集物的地形;

　　B、有豐富的松散物質(zhì);

　　C、短時間內(nèi)有大量水的來源;

　　D、A+B+C;

　　參考答案：D

　　2、巖溶發(fā)育的條件為(　　)。

　　A、具有可溶性巖層;

　　B、具有溶解能力(含CO2)和足夠流量的水;

　　C、地表水有下滲，地下水有流動的途徑;

　　D、A+B+C;

　　參考答案：D

　　3、在巖石坡面的噴錨支護(hù)構(gòu)造設(shè)計(jì)時，對于全粘結(jié)型錨桿，其漿體材料28天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于(　　)Mpa。

　　A、15;

　　B、20;

　　C、25;

　　D、30;

　　參考答案：C

　　4、以下哪一項(xiàng)不屬于建筑設(shè)計(jì)的基本原則(　　)

　　A、嚴(yán)格執(zhí)行國家設(shè)計(jì)規(guī)范;

　　B、符合城市總體規(guī)劃要求;

　　C、正確處理裝修構(gòu)造和選擇設(shè)備標(biāo)準(zhǔn);

　　D、適用和經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一

　　參考答案：D

　　5、采用予應(yīng)力錨索時，下列選項(xiàng)中(　　)項(xiàng)是不正確的。

　　A、預(yù)應(yīng)力錨索由錨固段，自由段及緊固頭三部份組成

　　B、錨索與水平面的夾角以下傾15°～30°為宜

　　C、預(yù)應(yīng)力錨索只能適用于巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固

　　D、錨索必須作好防銹防腐處理

　　參考答案：C

　　6、按照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ013—95)，滑坡地段的公路路基形式應(yīng)(　　)選取。

　　A、宜采用路堤形式;

　　B、宜采用路塹形式;

　　C、滑坡上緣宜采用路塹形式，滑坡下緣宜采用路堤形式;

　　D、滑坡下緣宜采用路塹形式，滑坡上緣宜采用路堤形式;

　　參考答案：C

　　7、某建筑物采用條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬度為1.5m，埋深在-2.0m，上部結(jié)構(gòu)荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合為180KN/m;自地面以下6m為可塑狀粉質(zhì)粘土，天然重度為19.2KN/m3，孔隙比為0.768;持力層地基承載力特征值為140kpa，地下水位在-3.5m;則修正后的地基承載力特征值為(　　)。

　　A、170kpa;

　　B、186.1kpa;

　　C、168.8kpa;

　　D、177.5kpa;

　　參考答案：B

　　8、經(jīng)處理后的地基，當(dāng)按地基承載力確定基礎(chǔ)底面積及埋深時，對于用載荷試驗(yàn)確定的復(fù)合地基承載力特征值，應(yīng)按(　　)進(jìn)行修正。

　　A、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002)中規(guī)定的方法;

　　B、寬度修正系數(shù)取0.0;深度修正系數(shù)取1.0;

　　C、寬度修正系數(shù)取1.0;深度修正系數(shù)取0.0;

　　D、可以不進(jìn)行修正;

　　參考答案：B

　　9、某八層框架工程，高24.5m，采用筏板基礎(chǔ)，基礎(chǔ)埋深在天然地坪下3.5m，如以天然地基作為基礎(chǔ)持力層，地基土為淤泥質(zhì)土，其修正后的地基承載力特征值為fa=110kpa，地下水位在地面下3.8m;經(jīng)計(jì)算地基土承載力能夠滿足設(shè)計(jì)要求，建筑物整體傾斜為0.0032，設(shè)計(jì)采用水泥土攪拌樁對地基進(jìn)行了處理，則處理的目的是(　　)。

　　A、提高地基承載力;

　　B、提高地基的抗?jié)B透穩(wěn)定性;

　　C、提高地基的抗滑移穩(wěn)定性;

　　D、提高復(fù)合層的壓縮模量，減小地基變形;

　　參考答案：D

　　10、某基坑工程側(cè)壁安全等級為一級，該基坑設(shè)計(jì)驗(yàn)算時的基坑側(cè)壁重要性系數(shù)取值為(　　)。

　　A、1.00;

　　B、1.10;

　　C、0.90;

　　D、1.30;

　　參考答案：B