鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)與錨固

　　鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)與錨固是兩者能共同工作的基礎(chǔ)。

　　(一)形成粘結(jié)的因素

　　(1)水泥膠的水化作用，使鋼筋與混凝土的接觸面上形成膠結(jié)力。

　　(2)混凝土收縮對鋼筋產(chǎn)生的握裹力。

　　(3)混凝土與鋼筋之間的機(jī)械咬合力。

　　(二)鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)應(yīng)力

　　鋼筋與混凝土接觸的界面上沿鋼筋縱向分布的縱向剪應(yīng)力稱為粘結(jié)應(yīng)力。在下列三種情況下可能產(chǎn)生粘結(jié)應(yīng)力：

　　(1)當(dāng)鋼筋伸入混凝土支座內(nèi)并受到拉力或壓力時，在鋼筋錨固長度的范圍內(nèi)產(chǎn)生與拉力或壓力相平衡的縱向剪應(yīng)力，稱之為錨固粘結(jié)應(yīng)力。

　　(2)當(dāng)彎矩沿跨度方向變化時，相鄰截面的受拉鋼筋的應(yīng)力也發(fā)生變化，產(chǎn)生應(yīng)力差，這使混凝土與鋼筋之間產(chǎn)生了粘結(jié)應(yīng)力，稱之為彎曲粘結(jié)應(yīng)力。

　　(3)當(dāng)彎矩與軸力沿縱向不變，構(gòu)件一旦開裂，則在兩相鄰裂縫之間的鋼筋應(yīng)力不均勻，存在應(yīng)力差，在混凝土與鋼筋之間產(chǎn)生粘結(jié)應(yīng)力，稱之為局部粘結(jié)應(yīng)力。

　　(三)鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度

　　鋼筋與混凝土之間粘結(jié)面上單位面積所能承擔(dān)的最大粘結(jié)應(yīng)力，稱之為粘結(jié)強(qiáng)度。

　　粘結(jié)強(qiáng)度的高低對鋼筋的錨固長度、搭接長度、裂縫的間距與寬度都有直接的影響。粘結(jié)強(qiáng)度越高，則錨固長度、搭接長度及裂縫間距和寬度都將減小。