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      土建職稱考試

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      2019土建職稱考試《市政工程專業(yè)知識(shí)》考點(diǎn):城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范

      來源:考試網(wǎng)  [2018年10月23日]  【

        城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范

        1.平面交叉口應(yīng)分為信號控制交叉口(平 A 類)、無信號控制交 叉口(平 B 類)和環(huán)形交叉口(平 C 類)三種類型。

        2.不得規(guī)劃布設(shè)任何高出道路平面標(biāo)高 1.0m 且影響駕駛員視線的物體。

        3.城市道路交叉口范圍內(nèi)的規(guī)劃最小凈高應(yīng)與道路規(guī)劃最小凈高一致,并應(yīng)根據(jù)規(guī)劃道路通行車輛的類型,按下列規(guī)定確定:

        (1)通行一般機(jī)動(dòng)車的道路,規(guī)劃最小凈高應(yīng)為 4.5 m~5.0 m,主干路應(yīng)為 5 m;通行無軌電車的道路,應(yīng)為5.0m;通行有軌電車的道路,應(yīng)為 5.5 m;

        (2)通行超高車輛的道路,規(guī)劃最小凈高應(yīng)根據(jù)通行的超高車輛類型確定;

        (3)通行行人和自行車的道路,規(guī)劃最小凈髙應(yīng)為 2.5m;

        (4)當(dāng)?shù)匦螚l件受到限制時(shí),支路降低規(guī)劃最小凈高須經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證,但不得小于2.5m;當(dāng)通行公交車輛時(shí),不得小于3.5m。

        4.新建道路交通網(wǎng)規(guī)劃中,規(guī)劃干路交叉口不應(yīng)規(guī)劃超過 4 條進(jìn)口道的多路交叉口、錯(cuò)位交叉口、畸形交叉口;相交道路的交角不應(yīng)小于70°,地形條件特殊困難時(shí),不應(yīng)小于45°。

        5.進(jìn)、出口道部位機(jī)動(dòng)車道總寬度大于 16m 時(shí),規(guī)劃人行過街橫道應(yīng)設(shè)置行人過街安全島。

        6.互通式立體交叉匝道車行道宜為單向行駛,單向單車道匝道寬度不宜小于 7m,宜采用單幅式斷面;環(huán)形匝道宜采用單車道;組織雙向交通時(shí)應(yīng)采用雙幅或分離式斷面。

        7.當(dāng)行人需要穿越快速路或鐵路時(shí),應(yīng)規(guī)劃設(shè)置立體過街設(shè)施。

        城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范

        1.城市地下道路主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年。

        2.城市地下快速路嚴(yán)禁在同孔內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道和人行道。

        3.當(dāng)城市地下主干路、次干路和支路同孔內(nèi)需設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道時(shí),必須在機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置隔離護(hù)欄。

        4.城市地下道路設(shè)置平曲線及凹型豎曲線路段,必須進(jìn)行停車視距演算。

        5.城市地下道路敞開段的暴雨重現(xiàn)期不應(yīng)小于20年。

        6.城市地下道路建筑限界內(nèi)不得有任何物體侵入。

        表 5.3.2 一條機(jī)動(dòng)車車道最小寬度

        城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

        1.機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度(或路面平均照度)、路面亮度均勻度和縱向均勻度(或路面照度均勻度)、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評價(jià)指標(biāo)。

        2.人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評價(jià)指標(biāo)。

        3.道路照明不應(yīng)采用自鎮(zhèn)流高壓汞燈和白熾燈。

        4.機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以照明功率密度(LPD)作為照明節(jié)能的評價(jià)指標(biāo)。

        城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程

        1.快速路必須設(shè)置人行天橋或地下通道。

        2.快速路的上下行快速機(jī)動(dòng)車道之間必須設(shè)中間分隔帶,中間帶應(yīng)由中央分隔帶及兩側(cè)路緣帶組成。中間帶宜為3.0m,即中央分隔帶為2.0m,兩側(cè)路緣帶各為0.5m.

        4.同一設(shè)計(jì)車速的快速路路段長度不得小于10km。

        5.標(biāo)志牌在同一根立柱上并設(shè)時(shí),應(yīng)按警告、禁令、指示的順序,先上后下、先左后右地排列。解除禁令標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。

        城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范

        1.大中城市應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通,逐步取代遠(yuǎn)距離出行的自行車; 小城市應(yīng)完善市區(qū)至郊區(qū)的公共交通線路網(wǎng) 。

        2.規(guī)劃城市人口超過200萬人的城市,應(yīng)控制預(yù)留設(shè)置快速軌道交通的用地。

        3.大城市乘客平均換乘系數(shù)不應(yīng)大于1.5; 中小城市不應(yīng)大于1.3。

        4.自行車最遠(yuǎn)的出行距離, 在大、中城市應(yīng)按6km計(jì)算, 小城市應(yīng)按10km計(jì)算 。

        5.城市公共加油站應(yīng)大、中、小相結(jié)合,以小型站為主。

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