城市道路路基設(shè)計規(guī)范

　　1.快速路的機動車道內(nèi)嚴禁設(shè)置管道檢查井。

　　2.填方路基應優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗料作為填料，填料最大粒徑應小于150mm。

　　3.路床填料最大粒徑應小于100mm，路堤填料的最大粒徑應小于150mm。

　　4.暗溝的溝底縱坡不應小于1%，采用暗管排水時，管底縱坡不宜小于0.5%。

　　5.當采用細粒土填筑路基時，填料最小強度應符合表4.3.4的規(guī)定。當不能滿足要求時，可采用石灰、水泥或其他穩(wěn)定材料進行處置。

　　表4.3.4 填方路基填料最小強度

　　6.路床表面設(shè)計回彈模量值，對于快速路和主干路不應小于30MPa;對于次干路和支路不應小于20MPa。當不滿足上述要求時，應進行處治。

　　7.路基病害整治應遵循“以防為主、防治結(jié)合、力求根治”的原則。

　　8.軟土層厚度小于3米、埋深較淺的軟土地基，可采用無機結(jié)合料淺層拌合、挖除換填、拋石擠淤等淺層地基處理措施。

　　9.地基軟土層較厚、路堤填土高度超過地基的極限填土高度時，應采用深層地基加固措施，深層地基加固措施主要包括排水固結(jié)法、粒料樁、加固土樁、剛性樁等。

　　10.槽底至管頂以上0.5m范圍內(nèi)應采用滲水性好、容易密實的砂礫等填料，填料最大粒徑應小于50mm。

　　城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程

　　1.平面交叉口設(shè)計范圍應包括該交叉口各條道路相交部分及其進出口道(展寬段和漸變段)以及行人、自行車過街設(shè)施所圍成的空間。

　　2.交叉口設(shè)計車輛應與城市道路設(shè)計車輛一致。

　　3.橋梁、隧道兩端不宜設(shè)置平面交叉口 。

　　4.輔助車道用于互通式立交分、合流段。輔助車道的寬度應與直行車道相同。

　　5.變速車道分為直接式和平行式。減速車道宜采用直接式，加速車道宜采用平行式。

　　6.當中央分隔帶為3m～7m寬時，可采用高度為1.7m的密集植樹方式進行防眩。但在無封閉設(shè)施的路段，宜優(yōu)先考慮采用防眩板或防眩網(wǎng)形式。

　　7.聲屏障安裝高度應適當，不宜小于4m。

　　8.道路與鐵路平面交叉道口處道路與鐵路宜為正交。斜交時，交叉角宜大于60°，特殊困難時，應大于45°。