1、為了避免斜壓破壞，在受彎構件斜截面承載力計算中，通過規(guī)定下面哪個條件來限制( C )。

　　A.規(guī)定最小配筋率

　　B.規(guī)定最大配筋率

　　C.規(guī)定最小截面尺寸限制

　　D.規(guī)定最小配箍率

　　2、下面的關于鋼筋混凝土受彎構件截面彎曲剛度的說明中，錯誤的是( D )。

　　A.截面彎曲剛度隨著荷載增大而減小

　　B.截面彎曲剛度隨著時間的增加而減小

　　C.截面彎曲剛度隨著裂縫的發(fā)展而減小

　　D.截面彎曲剛度不變

　　3、下面關于短期剛度的影響因素說法錯誤的是( D )。

　　A. P增加， Bs略有增加

　　B.提高混凝土強度等級對于提高Bs的作用不大

　　C.截面高度對于提高Bs的作用的作用最大

　　D.截面配筋率如果滿足承載力要求，基本上也可以滿足變形的限值

　　4、橫凈距是指視距線至(C)的法向距離。

　　A .路中線

　　B.路面內邊緣線

　　C.行車軌跡線

　　D.路基內邊緣線

　　5、為了排除路基范圍內及流向路基的少量地表水，可設置(C)。

　　A.排水溝

　　B.急流槽

　　C.邊溝

　　D.天溝

　　6、水泥混凝土路面橫縫處設置的鋼筋稱為( B )。

　　A.拉桿

　　B.傳力桿

　　C.補強鋼筋

　　D.拉筋

　　7、路面中改善土基的濕度和溫度狀況的結構層是(C )。

　　A.基層

　　B.面層

　　C.墊層

　　D.磨耗層

　　8、以下哪一項不屬于瀝青路面的功能層( A )。

　　A.墊層

　　B.透層

　　C.粘層

　　D.封層

　　9、城市道路和軌道交通線路交叉應當優(yōu)先選用( B )。

　　A.平面交叉

　　B.立體交叉

　　C.平A類

　　D.平B類

　　10、下列選項中不屬于橋梁可變作用的是( C )。

　　A.汽車作用

　　B.人群作用

　　C.橋面鋪裝重量

　　D.風力

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