根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列安全事故中，屬于重大事故的是( )。

　　A. 3人死亡，10人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2 000萬元

　　B. 12人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失960萬元

　　C. 36人死亡，50人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失6 000萬元

　　D. 2人死亡，100人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1.2億元

　　答案：B

　　土石方機(jī)械作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在離地下管線、承壓管道( )m距離以內(nèi)進(jìn)行大型機(jī)械作業(yè)。

　　A.0.5

　　B.1

　　C.1.5

　　D.2

　　答案：B

　　檢查評定項(xiàng)目中，對施工人員生命、設(shè)備設(shè)施及環(huán)境安全起關(guān)鍵性作用的項(xiàng)目為( )。

　　A.保證項(xiàng)目

　　B.一般項(xiàng)目

　　C.安全項(xiàng)目

　　D.環(huán)保項(xiàng)目

　　答案：A

　　關(guān)于雙代號工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的說法，正確的有( )

　　A.總時(shí)差最小的工作為關(guān)鍵工作

　　B.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中以終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作，其自由時(shí)差與總時(shí)差相等

　　C.關(guān)鍵線路上允許有虛箭線和波形線的存在

　　D.某項(xiàng)工作的自由時(shí)差為零時(shí)，其總時(shí)差必為零

　　答案：AB

　　工程項(xiàng)目分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的基本條件是( )

　　A.所含分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格

　　B.質(zhì)量控制資料完整

　　C.觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求

　　D.主控項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)合格

　　答案：ABC

　　某基礎(chǔ)混凝土試塊強(qiáng)度值不滿足設(shè)計(jì)要求，但經(jīng)法定檢測單位對混凝土實(shí)體強(qiáng)度進(jìn)行實(shí) 際檢測后，其實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范允許和設(shè)計(jì)要求值，正確的處理方式是( )。

　　A.不作處理

　　B.修補(bǔ)

　　C.返工

　　D.加固

　　答案：A

　　建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案中，針對深基坑開挖可能發(fā)生的事故，相關(guān)危險(xiǎn)源和應(yīng) 急保障而制定的計(jì)劃屬于( )。

　　A.綜合應(yīng)急預(yù)案

　　B.現(xiàn)場處置方案

　　C.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

　　D.現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案

　　答案：C

　　根據(jù)建設(shè)工程項(xiàng)目施工成本的組成，屬于直接成本的是( )。

　　A.工具用具使用費(fèi)

　　B.職工教育經(jīng)費(fèi)

　　C.機(jī)械折舊費(fèi)

　　D.管理人員工資

　　答案：C

　　—般情況下，橫道圖能反映出工作的( )。

　　A.總時(shí)差

　　B.最遲開始時(shí)間

　　C.持續(xù)時(shí)間

　　D.自由時(shí)差

　　答案：C

　　施工項(xiàng)目經(jīng)理在承擔(dān)工程項(xiàng)目施工的管理過程中，是以( )身份處理與所承擔(dān)的工程項(xiàng) 目有關(guān)的外部關(guān)系。

　　A.施工企業(yè)決策者

　　B.施工企業(yè)法定代表人

　　C.施工企業(yè)法定代表人的代表

　　D.建設(shè)單位項(xiàng)目管理者

　　答案：C

　　某施工承包企業(yè)將其承接的市政項(xiàng)目的目標(biāo)總成本，分解為橋梁工程成本，隧道工程成本，道路工程成本等子項(xiàng)，并編制相應(yīng)的成本計(jì)劃。這是按( )編制施工成本計(jì)劃。

　　A.成本組成

　　B.項(xiàng)目組成

　　C.工程類別

　　D.工程性質(zhì)

　　答案：B