[判斷題]某城市連續(xù)剛構(gòu)橋，上部結(jié)構(gòu)是80m+112m+80m單箱單室變截面三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，梁底寬5.2m，頂寬8.8m，梁高由墩頂處的5.6m逐漸減少到合龍段的2.3m。該橋采用掛籃懸臂澆筑施工法。下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁。

　　(1)由于本橋?qū)︻A(yù)應(yīng)力筋張拉質(zhì)量要求高，特意將該項目分包給專業(yè)施工隊完成。該施工隊在本年4月10日剛完成一項預(yù)應(yīng)力筋張拉施工工程，反映良好。為此項目經(jīng)理部決定在本年11月15日進(jìn)行主梁預(yù)應(yīng)力筋張拉，采用后張法。

　　(2)為了節(jié)省原材料，降低成本，項目經(jīng)理部將以前幾項工程遺留下來的未使用的各種強(qiáng)度等級的上千塊試件、混凝土蓋板等混凝土構(gòu)件，埋放在墩臺基礎(chǔ)混凝土中。

　　背景資料中提到的預(yù)應(yīng)力張拉施工隊的千斤頂張拉設(shè)備超6個月未使用，應(yīng)重新校驗。這種說法對嗎?()

　　對

　　錯

　　參考答案：對

　　[判斷題]某公司承建城市次干道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，11月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。

　　水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設(shè)置了拌合站;為避開交通高峰時段，夜間運輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題。

　　項目部依據(jù)冬期施工方案，選擇在全天溫度大于5℃時段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場實測，試驗段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設(shè)計要求，自檢的檢驗結(jié)論為合格。

　　為確保按期完工，項目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，實施中進(jìn)行動態(tài)調(diào)整;完工后依據(jù)進(jìn)度計劃、調(diào)整資料對施工進(jìn)度進(jìn)行總結(jié)。

　　二灰穩(wěn)定土只能用于高等級道路的底基層，不能用于基層。()

　　對

　　錯

　　參考答案：對

　　[問答題]【背景資料】B公司中標(biāo)某管道工程，管線全長4.580km，管徑DN1000，管線位于城市主干道路的非機(jī)動車道上，管道埋深約5.0m，溝槽底寬1.6m，邊坡為1：0.5�，F(xiàn)場土質(zhì)為粉質(zhì)黏土，除個別地段有淺層滯水外，其他地段施工不需要降水。

　　受交通條件制約溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時至次日早6時進(jìn)行，項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)并設(shè)置圍擋，現(xiàn)場門口放置工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全記錄牌等企業(yè)標(biāo)識和管理制度，項目部對挖掘機(jī)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底，講解了溝槽開挖寬度、坡度和深度等技術(shù)要求，按照原方案采用液壓反鏟直接挖至設(shè)計標(biāo)高�，F(xiàn)場施工發(fā)生如下事件：

　　事件一:受臨時交通限制，土方堆在溝槽一側(cè)，堆土高度超過3m，距槽邊0.5m。一天白天降大雨，晚上鋼管安裝作業(yè)時，溝槽發(fā)生坍塌，有一名工人被砸傷，經(jīng)搶救無效死亡。

　　事件二：為吊車下管方便，選擇在夜間時段，移動護(hù)欄臨時占用一條機(jī)動車道，受到交通管理部門的處罰。

　　事件三：質(zhì)量員查驗準(zhǔn)備焊接的管口時，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。

　　事件四：鋼管吊運到溝槽前，作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐。回填作業(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實。回填完畢發(fā)現(xiàn)管道豎向變形50tnm。

　　【問題】

　　1.施工現(xiàn)場放置的標(biāo)識牌是否齊全?如不齊全，請予補(bǔ)充。

　　2.事件一中溝槽開挖過程有何不符合相關(guān)規(guī)范之處?應(yīng)如何糾正?

　　3.簡述事件一中事故發(fā)生后的報告程序。

　　4.事件二的做法為何受到處罰?違反了哪些規(guī)定?

　　5.事件三中對管道焊接的坡口，有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定?

　　6.事件四中防止管道變形的措施是否正確?為什么?

　　參考答案：

　　1.不齊全。施工現(xiàn)場門口處應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”，還應(yīng)補(bǔ)充：

　　(1)五牌：管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌等標(biāo)識。

　　(2)一圖：施工現(xiàn)場總平面圖�？筛鶕�(jù)情況再增加其他牌圖，如工程效果圖、項目部組織機(jī)構(gòu)及主要管理人員名單圖等。

　　2.有兩處違規(guī)：(1)堆土高度超過3m;(2)距槽邊0.5m。

　　應(yīng)進(jìn)行如下糾正：槽邊堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。若不滿足要求，應(yīng)通過邊坡穩(wěn)定性驗算確定邊坡坡度。

　　3.事故發(fā)生后的報告程序為：

　　事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告;單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1h內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。

　　4.因為未提前辦理有關(guān)于續(xù)，私自移動護(hù)欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理的規(guī)定：未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路或者需要移動位置、擴(kuò)大面積、延長時間，未提前辦理變更手續(xù)的，由行政主管部門責(zé)令限期改正，可以處2萬元以下的罰款。

　　5.按規(guī)范規(guī)定：連接坡口處及兩側(cè)10mm范圍內(nèi)應(yīng)清除油污、銹、毛刺等雜物，清理合格后應(yīng)及時施焊。

　　6.不正確。規(guī)范規(guī)定直徑大于900mm的柔性管道鋼管的豎向變形率不能超過管徑的2%，背景資料中DN1000鋼管的豎向變形達(dá)50mm，超出允許變形值(1000mm×2%=20mm);顯然施工質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)。分析原因主要有：首先是管道內(nèi)支撐間距過大，不能滿足吊運要求;其次是管道腋角回填壓實度不合格，鋼管兩側(cè)壓實度必須不小于95%。