2017事業(yè)單位申論模擬范文：告別“打地鼠”式治霾，藍天白云才可期

　　環(huán)境保護部昨日向媒體通報，根據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測總站最新會商結(jié)果，受不利氣象條件影響，預(yù)計1月5日~8日，京津冀及周邊地區(qū)污染物擴散條件持續(xù)不利，重污染天氣過程將維持，部分地區(qū)可能達到嚴重污染。(1月5日央廣網(wǎng))

　　霧霾于每個人都可以說是如影隨形，我們每個人都同呼吸共命運，每個人對霧霾帶來的傷害有切身感受。

　　長期以來官方對于治理霧霾不可謂沒有行動，11月11日中國環(huán)保在線報道稱，近日，不少地方負責人因大氣污染被環(huán)保部“約談”。11月26新京報報道，黑龍江等全國許多地方都對農(nóng)民燃燒秸稈下了禁令。1月5日中國青年報報道，北京教委為應(yīng)對霧霾，部署了中小學試點安裝空氣凈化器。央視財經(jīng)評論報道，環(huán)保部已經(jīng)用“‘熱點網(wǎng)格’布下天羅地網(wǎng)”，通過衛(wèi)星遙感來確定各地區(qū)的 PM2.5的平均濃度進行督查。

　　關(guān)于霧霾治理，官方采取的措施不可謂不多，是否科學有效有待商榷，諸如“霧霾驅(qū)散要等風來”、“汽車尾氣排放加重霧霾”等等說法成為段子手最偏愛的調(diào)侃素材。再如關(guān)于禁止農(nóng)民燃燒秸稈，就引發(fā)一定爭議，而約談各地方一把手是否就能根治霧霾也存在疑問，而諸如部署中小學安裝空氣凈化器等防護行動也只是基于霧霾存在的事實的無奈之舉。

　　總的來說，相關(guān)治霾舉措?yún)s沒有形成有機的有效運轉(zhuǎn)和配合系統(tǒng)，可以說是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳，是“打地鼠”式的治霾，因此我們看到，霧霾的嚴重態(tài)勢非但沒有好轉(zhuǎn)，還有趨于嚴重的趨勢，對此，專家通過媒體針對北京持續(xù)被嚴重的大霧、灰霾籠罩解釋是氣象、地形共同作用的結(jié)果，但民眾只能對此表示“呵呵”。

　　治理霧霾亟待做實區(qū)域大氣治理機構(gòu)，從立法到具體污染排放物的治理，再到生態(tài)長期的構(gòu)建，需要一個完整的治理框架，單單通過所謂高科技“熱點網(wǎng)格”顯然治標不治本。

　　英美日等發(fā)達國家都曾對此有過相關(guān)的治理經(jīng)驗，總結(jié)來說，一個完整的大氣治理機構(gòu)至少涵蓋多方面的內(nèi)容。

　　立法保障為治霾提供堅實保障。1956年英國和1968年日本都先后制定和出臺了法律，主要的立足點都在于減少煤炭用量，如改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，將燒煤大戶發(fā)電廠和重工業(yè)遷往郊區(qū)，頒布法律要求工廠按更高標準建立煙囪等。

　　污染源分類綜合治理效用來得最直接，歐洲除在交通運輸領(lǐng)域采取了很多具體措施外，還在工業(yè)排放、能源、居住方面也采取了應(yīng)對措施以減少大氣顆粒物的排放。

　　同時，還要用市場手段減少污染物排放。1993年，美國南海岸空氣質(zhì)量管理局實施區(qū)域空氣污染排放交易計劃，允許企業(yè)買賣排放配額，利用市場機制促進減排。

　　此外，重視綠地建設(shè)和公共保障倡導綠色交通的作用也不可小覷。日本東京有關(guān)當局規(guī)定，新建大樓必須有綠地，必須搞樓頂綠化。英國倫敦計劃在2015年前建立2.5萬套電動車充電裝置，電動汽車買主將享受高額返利，并免交汽車碳排放稅，甚至免費停車。自行車交通也被政府作為支柱，計劃建設(shè)12條自行車高速公路。

　　只有看到一個做實的區(qū)域大氣治理結(jié)構(gòu)，告別霧霾希望的曙光才會出現(xiàn)。