參考答案：1.公路工程質(zhì)量控制關鍵點要根據(jù)設計文件，項目專用技術規(guī)范和施工質(zhì)量控制計劃的要求設置。公路工程質(zhì)量控制關鍵點的控制內(nèi)容包括：（1）制定質(zhì)量控制關鍵點的管理辦法。（2）落實質(zhì)量控制關鍵點的質(zhì)量責任。（3）開展質(zhì)量控制關鍵點QC小組活動。（4）在質(zhì)量控制關鍵點開展隨機抽檢合格的活動。（5）認真填寫質(zhì)量控制關鍵點的質(zhì)量記錄。（6）落實與經(jīng)濟責任相結(jié)合的檢查考核制度。
2.工程技術總負責人對技術文件、報告、報表進行審核和分析不妥，應該由項目經(jīng)理負總責。3.項目經(jīng)理在復工前未檢查的情況下指示施工不正確。理由：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復工時，均應檢查認可后方可復工。
4.施工人員對關鍵工序自檢合格后，便開始下道工序的施工不妥當。正確做法：施工單位完成每道工序后，除了自檢、專職質(zhì)量檢查員檢查外，還應進行工序交接檢查，上道工序應滿足下道工序的施工條件和要求；同樣相關專業(yè)工序之間也應進行交接檢驗，使各工序之間和各相關專業(yè)工程之間形成有機的整體。對于監(jiān)理單位提出檢查要求的重要工序，應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，才能進行下道工序施工。
5.公路工程現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要方法有：測量、試驗、觀察、分析、記錄、監(jiān)督、總結(jié)改進。

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